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输油站调度无权向上级调度询问全线输油运行情况,如输油量、运行方式、上下站间动态和参数等。
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输油工考试《输油工中级》真题及答案
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输油运行方案的编制依据的是
领导指令
调度命令
输油计划
输油方案
超过或影响其他管道运行的管线计划停输输油处调度应提前3d报经管道储运分公司调度中心批准
6h
8h
24h
48h
输油站调度的职责范围和权限是什么
凡需要改变运行方式或影响输油量的设备检修试验和标定应提前向中心调度提出申请
2d
3d
7d
15d
输油运行方案确定后经批准后方可执行
生产局长
生产处长
运销处长
调度长
对于重点输油设备的运行和检修情况应定时向汇报
生产站长
运行班长
二级调度
中心调度
输油调度运行机制是什么
编制输油运行方案和下达主要输油工艺参数指标是的职责
生产站长
运行班长
二级调度
中心调度
首站输油泵甩泵的应急措施有
首站运行两台或两台以上输油泵时,一台或两台甩泵的情况下,立即启用备用泵同时关小出站调节阀如果启泵失败,全线降量运行
首站运行两台或两台以上输油泵时,全部甩泵的情况下,立即启用备用泵同时关小出站调节阀,全线降量运行如果启泵失败,全线紧急停输
首站运行一台输油泵时,一台甩泵的情况下,立即启动备用泵同时关小出站调节阀卡,降低出站流量如果启泵失败,全线紧急停输
首站运行两台或两台以上输油泵时,一台甩泵的情况下,立即启动备用泵同时关小出站调节阀,降低出站流量如果启泵失败,全线紧急停输
输油站欲切换工艺流程接受上级即可进行操作
一般调度命令
重要调度命令
紧急调度命令
生产站长指令
输油调度令分几种各适合什么情况
在密闭输油运行中对于多泵并联运行方式的输油站通常设有输油泵平衡控制器以自动平稳各输油泵参数
流量
压力
功率
温度
密闭输油怎样实现全线输油量的调节
输油站调度员一般由兼任
生产站长
技术员
运行工人
运行班长
输油站每向中心调度汇报一次运行参数等情况
2h
4h
8h
24h
输油站因停电造成输油机组停运输油站调度应立即向汇报并通知上下站采取相应措施
中心调度
调度长
站长
技术员
不属于输油调度任务范围的项目是
平稳完成输油任务
协调输油运行管理
组织管道施工建设
处理管道输油事故
输油流程的切换需请示批准方可进行
生产站长
运行班长
二级调度
中心调度
对输油运行工艺参数和运行情况要每向中心调度汇报一次
2h
4h
8h
24h
串联泵流程且出站压力接近管道设计压力时输油泵机组切换缓慢关闭待停输油泵的出口阀开度至按停泵按钮停运输
30%
40%
50%
60%
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油气联合燃烧器设置有油喷嘴和燃料气喷嘴能单独烧油或单独烧燃料气也可以油气混烧当油气混烧时要求油气总的发热量以免因空气供给不足而产生不完全燃烧
一次风解决着火稳燃和减少炭黑生成等问题在油一空气的混合气流中通常只有部分油蒸气和空气的混合物首先着火着火所需的空气量并不多因此要求流速要低以利于稳定着火
乳化油燃烧节能的另一个原理是化学反应在高温条件下部分水分子与未完全燃烧的炽热的炭粒发生反应形成可燃性气体
燃料中不可燃的元素是
通过燃烧器利用燃料油本身的压力能来实现燃油的雾化称为
对于燃油炉应将过剩空气系数控制在之间
理论空气量可由燃料中各可燃元素成分在燃烧时所需空气量而成
燃料油掺水燃烧前要将水加入油中形成油包水型分子基团其中
旋杯燃烧器的燃油调节比
燃油中含量最多的元素是
为防止积灰对4600kW快装管式加热炉在设置三台回转式吹灰器
威索RSM型燃烧器要求燃油压力不低于
用于油燃烧器的调风器将供给的风分为一次风和二次风一次风解决着火稳燃和生成的问题
燃烧器按照的不同可分为机械雾化燃烧器空气雾化燃烧器蒸汽雾化燃烧器
对于转杯式火嘴燃料油由油泵送人进油体然后进入空心轴并通过进油管喷人高速旋转的转杯内壁上转杯固定在空心轴上转杯上的油随杯与空心轴一起高速转动在强大的离心力作用下油在转杯中变成一层紧贴杯壁的薄膜在杯口的油粒以伞形细粒状切向飞离杯口初步雾化形成环形油膜
调风器是应用较广泛的一种调风装置它不仅能使出风均匀而且能形成良好的空气动力场能适应负荷变化的调节要求
旋杯式燃烧器是利用的高速旋转使油受离心力作用抛出形成油膜再在高速旋转气流作用下进行雾化
蒸汽雾化火嘴一般烧油多用风门
管式炉的热平衡和热效率计算中均采用
使用机械雾化式燃烧器时燃料油的粘度增加会对燃料油雾化产生较大的影响因此要求将燃油加热温度控制在左右
4600kW快装管式加热炉的辐射室断面为状
方箱式加热炉具有的特点
威索型燃烧器由于燃油粘度的变化和喷嘴生产上的公差喷油量会有的偏差尤其要注意使用重油燃烧器时喷油量的变化
转杯式火嘴的另一特点是调节比大火焰缩得相当短时还能做到稳定燃烧小型喷嘴即使燃烧能力降到最大燃油量的以下仍能燃烧大型喷嘴的调节比可达14~110高速转杯式火嘴的调节比可达125
型比例调节燃烧器是利用鼓风机把全部或大部分燃烧所需要的空气加压并送人喷油嘴作为雾化剂的雾化式的低压喷嘴
燃料的密度越大燃烧lkg燃料所需的理论空气量越
实践表明过剩空气系数每降低0.1加热炉的热效率可提高
燃料中燃烧后生成的气体会对金属壁产生腐蚀
生产燃油乳化剂的方法有多种其中超声波法不用任何添加剂乳化颗粒在5μm以下的占90%以上可操作性强节油率高乳化质量好乳化重油稳定性好在常温下可保证长期存放不破乳加温80℃时可保存以上
原油中含氢越多发热量
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