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防洪重点地段标志牌内侧至线路中心的距离, 不得小于() 。
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普速铁路线路工《2021 年普速铁路线路工(含防洪、 防胀)考试题库_(填空题)》真题及答案
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当线路为双线或多线时防洪重点地段标志牌应分线设置起点和终点均设 置在列车运行方向的左侧
两线路中心距离在m以下的曲线地段内侧曲线超高不得小于外侧曲线 超高的一半否则必须根据计算加宽两线的中
4. 2
4. 4
5
6. 5
7
7. 5
两线路中心距离在5m以下的曲线地段内侧曲线的超高不得外侧曲线超高的一半否则必须根据计算加宽两线的中心
大于
等于
小于
施工现场周围外电线路与在建工程水平距离小于的必须采取防护措施如增设屏障遮拦围栏或保护网等并悬挂醒目的
桥梁地段的曲线标坡度标桥梁标可设置在线路一侧的防护墙上标志牌顶边距防护墙顶面距离为
0.1m
0.5m
2.0m
3.0m
列车速度120km/h及以上至160km/h区段防洪重点地段标志牌至防洪 重点地段两端距离不小于
800m
1000m
1200m
1400m
两线路中心距离在5m以下的曲线地段内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半 否则必须根据计算加宽两线
两线路中心距离在5m以下的曲线地段内侧曲线 的超高不得小于外侧曲线超高的一半
工务部门负责圆曲线和缓和曲线始终点标桥梁标涵渠标隧道 明洞标坡度标及公司工务段线路车间线路工区界标警
公里标
半公里标
百米标
曲线标
两线路中心距离在5m以下的曲线地段内侧曲线超高不得小于外侧曲线超 高的否则必须根据计算加宽两线的中心
两线路中心距离在m以下的曲线地段内侧曲线的超高不得 小于外侧曲线超高的一半否则必须根据计算加宽两线的
5
4
3
2
改建桥梁挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于 ______m ·
两线路中心距离在的曲线地段内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半 否则必须根据计算加宽两线的中心距离
6.5m
5m
4m
4.6m
室外设置的消防安全标志应满足哪些要求
室外附着在建筑物上的标志牌, 其中心点距地面的高度不应小于 1.3m
室外附着在建筑物上的标志牌, 其中心点距地面的高度不应小于 0.3m
室外用标志竿固定的标志牌的下边缘距地面高度应大于 1.2m
室外用标志竿固定的标志牌的下边缘距地面高度应大于 0.5m
防洪重点地段标志牌由各工务段按集团公司每年公布的防洪地点一览 表的处所于每年汛期开始前安设完毕;每年
线路信号标志除警冲标之外其内侧距线路中心最小距离不得 小于
3.1m
2.95m
2.5m
2.0m
两线路中心距离在5m以下的曲线地段内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的
1/4
1/3
1/2
1/5
防洪重点地段标志牌内侧至线路中心线距离不得小于米
2.5
2.8
3.0
3.1
普速铁路Ⅱ级防洪地点设置标志牌提示司机加强瞭望
呼叫标
防洪重点地段
限速
防洪地段
标志牌至防洪重点地段两端距离列车时速120Km及以下区段不小于
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钢轨辙叉或夹板折断后的紧急处理应办理临时封锁手续设置移动停车 信号防护
常备钢轨轨枕及零散路料应集中存放在工区或站内易于装运的指定地点 在不具备运送和装卸条件的地段常备钢轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上
混凝土枕地段无缝线路清筛作业线路平面为400m≤R≤2000m作业轨温范 围为±20℃
多台机械配合作业时应明确作业负责人与安全负责人之间机械与机械之 间的联系方式并由作业负责人负责现场指挥
曲线整正时曲线上任意点的拨动对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量1 /2其方向相反
发现有跨步电压危险时应单足或并足跳离危险区
车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波车体横向振动加速度采用0.5~10H z带通滤波和10Hz低通滤波
道岔内钢轨焊接道岔与相邻两端钢轨的焊联伤损钢轨的焊接修复应力 放散等可采用铝热焊接
60kg/m钢轨高度为176mm
设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用
现场防护员与驻站联络员联系中断现场防护员应立即通知作业人员停止作 业下道避车
各单位每年汛前应对本单位干部职工进行防洪教育和培训增强非正常情况 下的应急处置能力内容包括铁路防洪规章制度铁路防洪应急处置预案防洪 抢险的经验和教训防洪隐患排查及评判等
更换带有吸上线的钢轨必须先通知电务部门采取安全措施后方准作业
提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造
道岔用基本轨尖轨心轨翼轨轨T对1除外和导轨应选用强度等级不 低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨43kg/m及以下钢轨道岔除 外
在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时必须保证路基的稳定和坚固及 排水等设施的正常使用
下穿铁路桥梁涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高限宽标志和 限高防护架
铁路正线线路宜采用60错75错廓形钢轨上道后应及时打磨为目标廓形 钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨在小半径曲线地段应铺设在线热 处理钢轨
Ⅰ级防洪地点应按严重病害处所单独划分
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm短心轨与叉跟尖轨 尖端间隙大于2mm
路基地面排水建筑顺坡一般小于1‰
对GPS定位仪全站仪水准仪等铁路局集团公司无法建立计量标准的量具 应送有相应资质的技术机构进行检定或校准
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种
在山区铁路防洪重点地段当雨量限速警戒解除后可在夜间不限速
道口护轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm轮缘槽深度应为45~60mm
在站线道岔上施工凡线间距离不足规定时应设置矮型1m高移动减速信 号
桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量并做好记录固定区位移量超过20m m时应及时上报工务段查明原因及时处理
异型钢轨常备数量每站每种1-50根备1根
使用弹条ⅠⅡ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面 0~2mm使用扣板扣件弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0 ~5mm
检查三角坑时基长采用轨道检查仪时为3m采用轨距尺时为6.25m但在延 长18m的距离内无超过表列的三角坑
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