在道路纵断面设计时为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制-X题卡

游览道路纵坡坡度达到12％时其坡长不得低于

60m 80m 90m 100m

在进行纵断面设计时相邻两坡段交点叫___________点

不属于纵断面设计的控制指标是

最大纵坡平均纵坡最短坡长坡度角

在城市道路纵断面设计方面对于道路纵坡的确定来说城市道路非机动车的最大纵坡按自行车的行驶能力控制在以下

1.0％ 1.5％ 2.0％ 2.5％

在平原区纵断面设计标高的控制主要取决于

路基最小填土高度土石方填挖平衡最小纵坡和坡长

公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡坡长限制纵坡折减与

曲线半径竖曲线起坡点缓和坡段

城市道路交叉口竖向规划的处理原则有以下方面但为不妥

主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变同等级道路相交时，两相交道路的纵坡保持不变，而改变它们的横坡，一般是改变纵坡较大的道路的纵断面形状，使其横断面与纵坡较小的道路纵坡一致主要道路与次要道路相交时，主要道路的纵横断面均保持不变，次要道路的纵坡应随主要道路的横断面改变，而次要道路的横断面应随主要道路的纵坡而变为了保证交叉口排水，竖向规划时至少应将一条道路的纵坡离开交叉口

纵断面上每两个转破点之间连线的坡度称为

横坡度纵坡度最大纵坡最小纵坡

公路上相邻两段陡坡第一段纵坡坡度为6％最大坡长限制为700m实际设计长度为300m第二段纵坡坡度为7

在公路设计中坡道上为什么要设定最大允许纵坡为什么在公路坡度i＞5%时根据不同情况设置不同的限制坡长

城市道路交叉口竖向规划的处理原则有以下方面但为不妥

主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变同等级道路相交时，两相交道路的纵坡保持不变，而改变它们的横坡，一般是改变纵坡较大的道路的纵断面形状，使其横断面与纵坡较小的道路纵坡一致主要道路与次要道路相交时．主要道路的纵横断面均保持不变，次要道路的纵坡应随主要道路的横断面改变，而次要道路的横断面应随主要道路的纵坡而变为了保证交叉口排水，竖向规划时至少应将一条道路的纵坡离开交叉口

道路纵断面设计中下列正确的是

纵坡坡度设计值为2% 纵坡坡度设计值为3% 覆土深度设计值为0.6m 覆土深度设计值为0.8m 最大纵坡一般不大于2.5%

在进行纵断面设计时相邻两坡段交点叫变坡点

在道路的纵断面上对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为

竖曲线圆曲线平曲线纵曲线

居住区非机动车道路纵坡按3%要求设计时最大的坡长限制是2009-73

50m 80m 100m 150m

在绘制道路纵断面图时以下哪些内容是需要列出的

曲线要素地质情况现况地面标高设计路面标高坡度与坡长

在城市道路纵断面设计方面对于道路纵坡的确定来说城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速其推荐值

5％ 10％ 15％ 20％

在城市道路纵断面设计方面对于道路纵坡的确定来说城市道路非机动车的最大纵坡按自行车的行驶能力控制在以下