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( )是路基顶面高于原地面的填方路基,

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当填土达一定长度(100m)时,只检查平整度合格后即开始碾压  在管涵处,待其顶面覆土达200mm时,用压路机碾压  地面坡度1:4处修筑台阶  路基填筑最后的碾压选用8t级压路机  
路堑是指低于原地面的挖方路基  下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分  路面底面以下0.3~0.8m的部分称为下路床  路基压实度系指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比  
全部为换填土  全部为填方  部分为换填土部分为填方  以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算  以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算  
加强对原地面的处理  避免填筑速度过快  严格分层填筑,充分压实  强度高的粗颗粒土填筑路基上部  
施工时应考虑路面基层施工早开工,高填方路基晚开工  加强对基底的压实或对地基进行加固处理  施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实  施工中要避免填筑速度过快  在软弱地基上进行高填方路基施工时,从原地面以上1~2m高度范围内须填筑细粒土,并应整平、压实  
重型压实设备  充分的填筑时间  良好的填筑材料  良好的原地面  
路堤  路堑  路肩  路床  
岩石地段的路堑开挖  在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤  填方路基原地面草皮的铲除  高速公路的土路堤填筑  
填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土厚度,并及时碾压修整  排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坑、井穴,并分层填实至原基面高  根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实  填方高度内的管涵顶面填土400mm以上才能用压路机碾压  填方段内应要先找平,当地面坡陡于1:4时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m  
高于  低于  等于  高于或等于  
路堑  路堤  半填半挖路基  挖方路基  
岩石地段的路堑开挖  在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤  填方路基原地面草皮的铲除  高速公路的土路堤填筑  
加强对原地面的处理  避免填筑速度过快  严格分层填筑,充分压实  强度高的粗颗粒土填筑路基上部  
路堑是指低于原地面的挖方路基  下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分  路面底面以下0.3~0.8m的部分称为下路床  路基压实度是指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比  

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