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一般优先选用淤泥质土、膨胀土、有机质含量大于8%的土作为回填土 填土的压实方法一般有碾压法、夯实法和振动压实法以及利用运土工具压实等 填方宜分层进行并尽量采用同类土填筑 当天填土，应在当天压实
一级公路上路堤填料采用细粒土填筑时，CBR值不应小于4 应优先选用分选较好、粒径单一的粗粒土作为路基填料 二级公路上路堤压实度不应小于94% 采用沥青混凝土的四级公路下路堤压实度不应小于90%
土料一般不能选用淤泥和淤泥质土、膨胀土 影响填土压实质量的主要因素有：压实功，土的有机物含量，压实方法 填土应从最低处开始，由下向上分层铺填碾压 填方应分层进行并尽量采用同类土填筑 填土可在填筑后，过几天再压实
10cm、30cm、40cm、 30cm、40cm、10cm 40cm、30cm、10cm
不同性质的土应混填 将弱透水性土置于透水性土之上 不同性质的土有规则地水平分层填筑 堤身较高时可采用混合填筑法 竖向填筑时应选用高效能压实机械
合理选用压实机械 正确的压实方法 掌握土层含水量 控制土的颗粒结构 压实质量检查
应选择透水性好的砂性土填筑 桥台后填土应与锥坡填土同时进行 涵洞两侧应水平分层、对称地向上填筑 最好选用粘性土填筑 压实要注意各部位压实度的均匀性
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