运输项目投资巨大，固定成本所占比例较大，决定运输生产的（）。

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要素的边际生产率固定成本与可变成本所占比重。规模报酬外部经济与不经济

固定成本中间的主要承运阶段起点与终点的两端运输变动成本

固定设施的投资是一种沉没成本运输业生产给社会造成的环境污染属于外部成本水铁联合对一批货物进行运输，则存在联合成本长期成本与短期成本，均由固定成本和可变成本两部分构成

海运空运铁路公路

规模报酬有关外部经济与不经济有关生产要素的边际报酬有关固定成本与可变成本所占的比重有关

把投资项目的总成本分解为固定成本和变动成本是进行盈亏平衡分析的基础单位产品中的固定成本与产量的增减成正比例关系单位产品的变动成本是固定不变的运输费、加班工人工资属于变动成本在进行分析时，应该在总成本中减去混合成本

规模报酬有关外部经济与不经济有关要素的边际生产率有关固定成本与可变成本所占比重有关

运输批量很大时，选择固定成本高而单位变动成本低的运输模式运输批量很小时，选择固定成本高而单位变动成本低的运输模式运输批量很大时，选择固定成本低而单位变动成本高的运输模式运输批量很小时，选择固定成本低而单位变动成本高的运输模式运输批量居中时，选择中间的运输模式

固定成本与可变成本所占比重要素的边际生产率规模报酬外部经济与外部不经济

外部经济与外部不经济有关规模报酬有关要素的边际生产率有关固定成本与可变成本所占的比例有关

可变成本所占比重低、固定成本所占比重高可变成本所占比重高、固定成本所占比重高可变成本所占比重高、固定成本所占比重低可变成本所占比重低、固定成本所占比重低

铁路运输管道运输航空运输水路运输

规模报酬有关外部经济与不经济有关要素的边际生产率有关固定成本与可变成本所占比重有关

规模报酬有关外部不经济有关要素的边际生产率有关固定成本与可变成本所占比重有关