分析行政原则的中心地系统形成机制及特点-X题卡

k＝4系统是按构成的中心地等级体系

市场原则交通原则行政或管理原则综合原则

克里斯塔勒认为中心地受什么因素的制约形成不同的中心地系统空间模型.

市场因素交通因素行政因素以上都是

在克里斯塔勒中心地理论中下列哪项不属于支配中心地体系形成的原则?

市场原则交通原则居住原则行政原则

在克里斯塔勒中心地理论中下列哪项不属于支配中心地体系形成的原则

交通原则市场原则行政原则就业原则

与外界联系不便相对较封闭的地区主要的中心地等级体系是

按市场原则构成的中心地等级按交通原则构成的中心地等级按行政或管理原则构成的中心地等级按人口分布原则构成的中心地等级

在克里斯塔勒的中心地理论中下列哪项不属于支配中心地体系形成的原则?.

交通原则市场原则行政原则就业原则

中心地等级体系的k3k4k7系统分别指的是

按市场原则构成的中心地等级、按交通原则构成的中心地等级、按行政或管理原则构成的中心地等级按交通原则构成的中心地等级、按市场原则构成的中心地等级、按人口分布原则构成的中心地等级按行政或管理原则构成的中心地等级、按交通原则构成的中心地等级、按人口分布原则构成的中心地等级按人口分布原则构成的中心地等级、按行政或管理原则构成的中心地等级、按市场原则构成的中心地等级

分析交通原则的中心地系统形成机制及特点

关于交通原则基础上的中心地系统表述正确的是.

各个中心地布局在两个比自己低一级的中心地的交通线的中心在交通原则上形成的中心地系统也称为K=4的中心地系统 K=4时可以克服经济区的界限与行政区界限不一致问题每个m-1级中心地包含在3个等距离的m级中心地中

按组织的K=7的系统中六边形的规模被扩大以便使周围6个次级中心地完全处于高级中心地的管辖之下根据其形

市场原则行政原则经济原则交通原则

克里斯泰勒的中心地理论认为在交通原则基础上形成的中心地系统统称为______

K=3的中心地系统 K=4的中心地系统 K=6的中心地系统 K=7的中心地系统

在克里斯泰勒的中心地理论中当6个次级中心地落在一个高级中心地的市场区或补充区范围以内这种中心地体系的

行政原则 K7系统交通原则 K4系统市场原则 K3系统行政原则 K7系统

在克里斯塔勒的中心地理论中当6个次级中心地落在一个高级中心地的市场区或补充区范围以内这种中心地体系的

行政原则，K7系统交通原则，K4系统市场原则，K3系统行政原则，K7系统

关于行政原则基础上的中心地系统表述正确的是.