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发动机功率下降 离合器损坏 活塞密封圈损坏 液压油泵损坏
机油热交换器漏 水泵故障 活塞油环损坏 活塞气环损坏
活塞与汽缸等处间隙增大 活塞环胶结、装反或损坏 机油压力过高 柴油机温度过低 油管漏油
调高泵损坏,泄漏大而流量过小 调高千斤顶损坏 千斤顶活塞杆腔与活塞腔之间串油 安全阀整定压力过低或损坏
调高千斤顶损坏 千斤顶活塞杆腔与活塞腔之间串油 安全整定压力过低或损坏 调高泵损坏,泄漏大而流量过小 调高千斤顶连接管路漏液
机油热交换器漏 水泵故障 活塞油环损坏 活塞气环损坏
活塞上φ80*3.1的O形圈损坏 防尘圈损坏 活塞上Y形圈损坏 油缸变形镀层脱落
调高泵损坏,泄漏量太大 __胶管损坏或接头松脱 安全阀失灵、压力调不动所需的压力 调高油缸内活塞密封圈损坏或缸体焊接脱焊,相互窜油 调高油缸液压锁密封不严,互相窜油 粗过滤器严重堵塞
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
限位油缸活塞密封损坏 退活塞阀块上的单向阀损坏 退活塞阀块上的电磁阀内泄过大 打泵系统压力过高
加强活塞冷却 向缸内注入煤油 活塞冷却后盘车 不能盘车时,采取适当措施吊出活塞 活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行
油缸活塞密封不良 安全吸油阀损坏 动臂保持阀动作不正常 控制阀滑阀损坏
会使制动钳活塞损坏 会使制动盘损坏 过量气压会将活塞猛力推出,导致人员伤害 会使活塞卡在缸筒中无法出来
进气单向膜片损坏 排气单向膜片损坏 活塞环损坏 没坏
后置USB接口供电保险电阻开路 南桥芯片损坏 I/O芯片损坏 ATX电源损坏
活塞密封损坏 微动开关失灵 压力表失灵 机构箱内温度高