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培路肩的方法施工既经济又简便 土路肩通常随着路面结构层的铺筑,相应地分层培筑 先培更优于后培 培土路肩的材料,通常与填筑路堤的材料相同 后培路肩的缺点是,横断面上易形成一个三角区
对填方路段来说,采用培路肩的方法施工既经济又简便 填方路段培土路肩的材料,通常与填筑路堤的材料相同 挖方路堑段的路肩开挖时,先开挖到路床顶面标高,再采用培路肩的方法施工 填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑,相应地分层培筑,可以先培土也可以后培土
填充的边坡坡度越小越好 填方宜采用同类土填筑 基础的结构混凝土达到一定的强度后方可填筑 填方按设计要求预留沉降量 填方由下向上一次完成
车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.3m 车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.3m 车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.2m 车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.1m
填充的边坡坡度越小越好 填方宜采用同类土填筑 填方按设计要求预留沉降量
高填方路堤的路段应优先安排施工 高路堤的填料应优先选用轻质材料 高路堤宜每填筑2m冲击补压一次 地面自然横坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶的宽度不得小于3m 高路堤填筑过程中应进行沉降和位移(稳定性)观测
地形较为平坦且宽敞的填方路段上 岩石边城防护 地形陡峭的山坡 路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙
对填方路段来说,采用培路肩的方法施工既经济又简便 填方路段培土路肩的材料,通常与填筑路堤的材料相同 挖方路堑段的路肩开挖时,先开挖到路床顶面标高,再采用培路肩的方法施工 填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑,相应地分层培筑,可以先培土也可以后培土
直线无超高段,由中心向两侧路肩碾压 在设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压 直线无超高段,由两侧路肩向中心碾压 哪种碾压方式便于施工就选择该方式