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水泥混凝土路面产生错台的原因是:()
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公路养护工考试《公路养护高级技师》真题及答案
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下列城市道路路面病害中属于水泥混凝土路面病害的有
唧泥
拥包
错台
板底脱空
车辙变形
为评价水泥混凝土路面的行车舒适性应检测水泥混凝土的
弯拉强度
路面板厚度
构造深度
错台
水泥混凝土路面水的侵入及过大的竖向位移的重复作用使基层受到侵蚀产生脱空是造成
裂缝
板角断裂
板块脱空
错台
水泥混凝土路面损坏调查中损坏的权重占1.0
重度破碎板
裂缝
重度错台
坑洞
水泥混凝土路面改造时在加铺沥青混凝土面层前对纵横缝进行处理的主要目的是防止产生
断板
反射裂缝
错台
唧泥
错台是指水泥混凝土路面接缝两边出现的高差大于3mm的损坏
通过在水泥混凝土路面的横向接缝中设置传力杆可以避免混凝土路面破坏形式是
断裂
挤碎
拱起
错台
水泥混凝土路面面层出现的各种损坏有断裂等
碎裂
唧泥
拱起
错台
老化
以下是水泥混凝土路面常见的病害有
波浪拥包
板角断裂
错台
坑槽
拱起
水泥混凝土路面改造时在加铺沥青混凝土面层前对纵横缝进行处理的主要目的是防止产生
断板
反射裂缝
错台
淤泥
水泥混凝土路面日常巡查主要是针对路面外观状况进行的检查 主要包括
车辙
拱起
沉陷
错台
下列城市道路路面病害中属于水泥混凝土路面病害的有
唧泥
拥包
错台
板底脱空
车辙变形。
下列城市道路路面病害中属于水泥混凝土路面病害的有
唧泥
壅包
错台
板底脱空
车辙变形
水泥混凝土路面改造时在加铺沥青混凝土面层前对纵横缝进行处理的主要目的是防止产生
反射裂缝
错台
断板
唧泥
水泥混凝土路面的错台可以采用连续平整度仪检测
水泥混凝土路面面层竖向位移类病害是指
错台
拱起
沉陷
胀起
纵向填缝张开
水泥混凝土路面错台通常采用水准仪测量
水泥混凝土路面的常见病害有等
错台
板角断裂
角剥落
接缝材料破损
水泥混凝土路面常见的病害有
泛油
壅包
错台
唧泥
水泥混凝土路面接缝常见的病害有
挤压
拱起
错台
唧泥
拥包
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道路路线具有狭而长的特点
日常养护是对小范围路面路基损坏的修复处理
土路基在应力作用下所呈现的变形特性同理想的线弹性材料基本是一致的
地基沉降是由于荷载作用地基中产生应力使土体压缩从而使地基沉降
压实机械的种类很多按其工作原理大致可分为三类即内燃式振动式冲击式
沥青表面处治层的厚度一般为1-3cm
修桥铺路行善积德是古训所以不管怎样施工都是文明施工
人行道的结构层通常分为面层垫层和基础
车道的宽度主要与汽车的外形尺寸和行车速度有关
平曲线与竖曲线一般都以抛物线形为主
距离丈量就是丈量地面两点间的水平距离
填筑路堤时不同土质可分层填筑也可混合填筑
粉煤灰三渣混合料的最佳含水量为10%-15%
块石路面的整平层是用来垫平基层表面及石块底面的
水泥混凝土路面的截面形式一般有等厚式和厚边式两种
对于路堑而言挖土深度为路堑的设计标高减去原地面的标高
高差有正负之分高差为负即前视读数小
沥青混凝土路面具有高温季节软化低温季节脆裂的缺点
沥青混凝土面层具有耐磨平整不渗水噪声小灰尘少和养护方便等优点
顶管施工测量的主要任务是控制管道顶进的中线方向管底高程和坡度
造成沥青类路面泛泊的原因是油石比过大
柔性路面结构设计对基层的要求是水稳定性好整体性好与面层结合好
一般来讲刚性路面的面层材料为水泥混凝土柔性路面的面层材料为沥青混凝土
土层本身的重量产生的应力称为自重应力
半刚性路面在前期具有柔性路面的力学特征在后期则有刚性路面的力学特征
水泥混凝土强度增长的条件仅是温度
在观测时十字丝不清晰可调节目镜
开挖路堑的方法有横向纵向联合开挖三种
城市道路与公路在结构组成上的最主要区别是有否人行道
在道路平面图上地形一般用图例表示地物用等高线表示
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