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为了保证船舶有足够的储备浮力, 客货船常采用 ( )不沉制。

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油轮储备浮力较一般干货船大  储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力  储备浮力大, 抗沉性好  
油船储备浮力较一般干货船大  储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力  储备浮力大,抗沉性好  干舷越大,储备浮力越大  
油轮因密封程度大, 所以储备浮力较一般干货船大  凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力  储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力  船舶干舷越大, 储备浮力越大  
客货船  杂货船  干散货船  冷藏船  滚装船  
控制船舶纵向重心位置  保证船舶具有足够的储备浮力  提高船舶推进效率  增加船舶初稳性高度值  
排水量大  吃水小  型深大  储备浮力大  
油轮储备浮力较一般干货船大  干舷越大, 储备浮力越大  储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力  储备浮力大, 抗沉性好  
排水量大  储备浮力大  型深大  
一舱制  二舱制  三舱制  四舱制  
一舱制  二舱制  三舱制  
一舱制  二舱制  三舱制  四舱制  

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