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轨道车大修或单独更换车轴，无论车轴新旧，必须进行（）。

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轨道车大修或单独更换车轴不论车轴新旧必须进行

轮对厂段修时经超探检查确认车轴透声不良须

退轮检查更换车轴更换车轮加工修理

重型轨道车每行驶定期保养周期或行驶满一年必须对车轴进行一次探伤

轮对厂段修时发现车轴裂纹超限而不能修复须

退轮检查更换车轴更换车轮加工修理

轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧钢板弹簧传递到上的这些弹簧能保证轨道车的质量按一定的比例分配给

车架车轴车轴轴承箱轴承箱

轨道车车轴探伤是如何规定的

对于新制轨道车或经过大修后的轨道车还需进行期保养

JY210型轨道车车轴齿轮箱的速比是

轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是

轮对厂修段修时同一车轮相互垂直的直径差超限须

退轮检查更换车轴更换车轮加工修理

重型轨道车每行驶对车轴进行一次探伤检查

15000-2000km 半年 1000km 两个定期保养里程或一年。

轮对厂修段修时使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时须

退轮检查更换车轴更换车轮加工修理

轨道车大修对空气制动主要部件应按规定检修和校验对车轴进行探伤

轨道车的车轮与车轴的配合采用的是配合

轮对厂段修时车轮轮缘厚度超限须

退轮检查更换车轴更换车轮加工修理

轮对厂修段修时车轴裂纹超限而不能修复须

退轮检查更换车轴更换车轮加工修理

轨道车出乘时应具备正副司机的驾驶证轨道车年检合格证轨道车辆车轴探伤合格证

车轴车轴轴箱温升超过规定或有异响时轨道车禁止使用

有裂纹有弯曲有轮轴配合松动未探伤

轮对厂修段修时经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹须

退轮检查更换车轴更换车轮加工修理

重型轨道车每行驶对车轴进行一次探伤检查

1500-2000km 半年 1000km 2个定期保养里程或1年

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