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发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体,在遭受碰撞时,常常会造成固定支脚的断裂,若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑:()。

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分动器  主减速器  底盘  变速驱动桥  
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离合器  变速器  传动轴  主减速器  差速器、半轴  
发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎  发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎  发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎  
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