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上游物料窜入燃料气系统 燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴 寒冷季节，燃料气温度降低使重组分冷凝 燃料气分液罐液位排放不及时
回流罐液面太高 系统燃料气带油 回流罐温度过高 燃料气分液罐温度过高
燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴 寒冷季节,燃料气温度降低使重组分冷凝 燃料气分液罐液位排放不及时
降低装置负荷 关燃料气总阀 直接到现场关排液阀 佩戴空气呼吸器到现场关排液阀
排净燃料气分液罐及入炉管线液态物料 脱非芳塔需立即停工 燃料气入炉管线量小不需要处理 加热炉需立即停工
回流罐液面过低 燃料气分液罐温度过高 回流罐温度过高 系统燃料气压力过低
0.5%（体积） 1.0%（体积） 1.5%（体积） 2.0%（体积）
回流罐液面太高 系统燃料气带油 回流罐温度过高 燃料气分液罐温度过高
及时打开燃料气脱液罐就地排放 增大脱液罐加热蒸汽量 联系调度，确保界外供应恢复正常 根据带液严重程度决定减少或停止燃料气用量
补入自产瓦斯去炉燃料罐 控好自产瓦斯进燃料罐压力 联系汇报 停工处理
稳定燃料气流量 脱除燃料气中的液相 储存燃料气 便于观察燃料气的温度
火嘴的燃烧状况 燃料气的压力 燃料分液罐的液位 燃料气的温度
检查带油原因 加强分液罐脱液 降低各产燃料气的回流罐液面 提高燃料气压力
适当降低燃料气分液罐的温度 加强分液罐脱液工作 适当降低反应温度 适当关小各火嘴炉前小阀
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