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呼包铁路客运专线 呼张铁路客运专线 呼鄂铁路客运专线 呼京铁路客运专线
受社会经济和自然条件的影响，高速铁路集中分布于我国东部地区 客运高铁主要经过大中城市 京沪高铁途径威海，极大地促进了威海经济的发展 受地形和河流的影响，武汉﹣重庆﹣成都客运专线建设难度大
①②④ ①③④ ①②③ ②③④ 8.下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是 ( ) A.地形是影响客运专线建设的决定性因素 B.客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地 C.客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大 D.客运专线都经过我国经济发达的东部经济地带
生产是消费的动力和最终目的 新的消费热点会带动相关产业的发展 生产决定着消费的对象和方式 消费方式调节生产方式的转变
我国社会经济的高速发展 先进的科学技术作为保障 地势平坦，自然障碍小 人口众多，对运输要求高 15. 京沈客运专线建设的主要意义在于 A.缓解沿线人地矛盾，分散北京城市职能B.改善环渤海地区的生态环境 C.直接促进沿线矿产资源的开发D.优化路网，改变已有客运格局
京沈、沈大、沈丹 京沈、沈大、大丹 京沈、沈丹、长吉 京沈、沈丹、哈齐
地势起伏、河网密布 穿山越岭、地质复杂 沼泽广布、干旱缺水 高寒缺氧、气候湿热 12.沪杭高铁开通带来的影响有( ) ①沪、杭两地间的航空运输量增加 ②促进沿线地区产业结构调整与优化 ③实现长三角主要城市间的“同城效应” ④形成新的出海通道，促进对外开放 A.①②B.③④ C.①④D.②③
京沈,沈大,大丹 京沈,沈丹,长吉 京沈,沈大,沈丹 京沈,沈丹,哈齐
缓解沿线地区人地矛盾 促进沿线城镇化进程 直接促进沿线资源开发 改善沿线地区生态环境 2.未来两年之内，我国高铁投产运营里程总计达8887公里，高铁运营里程世界第一。我国铁路高速安全运行主要得益于 A.人口的大量流动B.社会经济的高速发展 C.先进的科学技术D.地域辽阔，地形平坦
影响广深港客运专线建设的首要因素是自然条件 广深港客运专线的建设使地区间货物运输量大幅提升 广深港客运专线的建设促进了广深港地区间的经济合作与发展 广深港客运专线应尽可能多地连接沿线的中小乡镇
受社会经济和自然条件的影响，高速铁路集中分布于我国东部地区 客运高铁主要经过大中城市 京沪高铁途径威海，极大地促进了威海经济的发展 受地形和河流的影响，武汉﹣重庆﹣成都客运专线建设难度大
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