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钩舌与上钩耳的间隙:13号、13A、13B型车钩不大于()mm。
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铁路货车车辆检修《铁路货车车辆检修综合练习》真题及答案
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检查13号车钩闭锁位装用13A13B型钩舌时不大于
127mm
130mm
133mm
135mm
车钩缓冲装置检查13号车钩闭锁位装用13A13B型钩舌时不大于mm
127mm
130mm
133mm
135mm
临修时13号13A型13B型钩舌与上钩耳的间隙不大于大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈
6mm
8mm
10mm
12mm
辅修时13号13A型13B型上作用车钩钩锁移动量不大于12mm车钩闭锁位不大于
97mm
125mm
135mm
245mm
临修修理要求13号车钩装用13A型13B型钩舌时闭锁位不大于mm
126
128
131
127
临修修理要求13号车钩全开位装用13A型13B型钩舌时不大于mm
242
245
233
250
分解检查钩舌钩腔内配件须符合下列要求13号13A型13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗不大于mm衬套无松动
2mm
3mm
4mm
5mm
车钩缓冲装置修理13号车钩闭锁位装用13A型13B型钩舌时不大于mm
127mm
130mm
133mm
135mm
分解检查钩舌钩腔内配件须符合下列要求13号13A型13B型车钩钩耳孔直径不大于mm
φ50mm
φ52mm
φ54mm
φ56mm
临修检查时13号车钩全开位装用13号钩舌时不大于248mm装用13A13B型钩舌时不大于
217mm
219mm
245mm
248mm
临修检查时13号车钩全开位装用13号钩舌时不大于装用13A13B型钩舌时不大于245mm
217mm
219mm
245mm
248mm
货车13A13B号车钩钩舌与钩腕内侧距离全开位不大于
245mm
250mm
248mm
247mm
更换钩舌时钩舌与上钩耳的间隙13号13A型13B型不大于mm大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈
10
8
15
7
临修检查时13号车钩闭锁位装用13号钩舌时不大于133mm装用13A13B型钩舌时不大于
127mm
130mm
133mm
135mm
临修修理要求装用13A型13B型钩舌的13号车钩闭锁位不大于mm
125
127
130
133
分解检查钩舌钩腔内配件须符合下列要求13号13A型13B型车钩防跳台磨耗不大于mm
1mm
2mm
3mm
4mm
车钩缓冲装置检查13号车钩全开位装用13A13B型钩舌时不大于mm
235mm
245mm
248mm
250mm
临修车钩缓冲装置检查开锁试验13号车钩装用13A13B型钩舌时全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于
219mm
245mm
248mm
250mm
临修车钩缓冲装置检查闭锁试验13号车钩装用13A13B型钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于
100mm
120mm
130mm
133mm
临修车钩缓冲装置检查开锁试验13A13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于
219mm
245mm
248mm
250mm
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铁路货车站修检修记录实行管理车辆检修通知单车统-23铁路货车检修记录单车统-22D单车试验记录单ZG-32等检修记录统一装订保存更换轮轴车钩缓冲装置制动阀等重要配件时还应附轮轴卡片和配件检修记录卡单等记录
对铁道部每两年达不到相应要求的站修作业场可暂停其检修生产或降低其相应检修等级直至取消检修生产
百优质量竞赛活动以站修作业场临修车辆无故障反馈为考核内容突出全员全过程全方位实现日常化和规范化管理
站修作业场设置在区域性编组站或大量装卸货物车站的列检作业场所在地
预检是编制当日修车作业计划的依据是保证计划修车的环节
级站修作业场还应有检修地沟存轮库棚机加工室电焊间料具间汽车库值班室会议室职工教育室洗衣间等
车辆段组织召开1次段验联席会议分析解决站修发生的质量问题确保修车质量
站修作业场每季度应组织进行站修标准化自查自验
站修作业场生产任务技术改造项目应进行日统计汇总上报
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开工前由调度员主持作业场主任技术员各工长安全员质量检查员预检员及验收员参加由提出当日入线车的修程概况和需要会检的车辆对较大的车辆故障确定修理方案
站修作业场应设在的车场或站区其位置便于取送铁路货车应有与外界相通的汽车道路同时要考虑有一定的发展余地
班组应建立监督检查制度每日开工前班组长应对职工进行安全教育传达上级安全文电命令提示作业过程中安全控制重点并做好关键岗位作业人员安全卡控完工后总结分析当日安全生产效果提出改进措施
车辆段每开展一次产品质量对规对标检查活动每次不少于2辆
铁路货车段站修作业场应对技术文件管理进行定期检查主管段长每月不少于次
铁路货车段每季度站修作业场每月定期组织召开次站验联席会议分析解决发生的质量问题确保修车质量
根据设置地点检修范围检修能力工装配置等条件站修作业场分为级一级二级站修作业场
铁路货车实行维修资质管理
铁道部对厂段修修竣后内发生3次及以上临修的车辆纳入监控范围追踪临修故障情况和施修情况追究质量保证期内重复发生临修故障检修单位的责任
铁路局每半年开展一次车辆段每季度开展一次站修作业场每月开展一次产品质量对规对标检查活动每次不少于车并对检查发现问题进行分析总结制订纠正预防措施
站修作业场应实施定置管理做到
从事铁路货车站修的直接生产人员间接生产人员应经过上岗转岗培训并填写培训记录内容包含培训时间培训内容培训考核效果等合格后方可上岗对有专业上岗资质要求的操作人员应取得相关单位颁发的证书
铁道部每组织对铁路货车站修作业场的安全保证能力进行一次评价对评价达不到相应要求的站修作业场可暂停其检修生产或降低其相应检修等级直至取消检修生产
铁道部组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收
铁路货车站修作业场更换车钩缓冲装置制动阀等重要配件时应附轮轴卡片和配件检修记录卡单等记录保存期限为2年
二级站修作业场设置在区段站的列检作业场所在地
铁道部每年组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收依据评比验收结果从二级站修作业场中评定
级站修作业场通用铁路货车以及矿石车毒品车粮食车水泥车常见故障的临修重点对制动故障车车门破损车轮对故障车及配件丢失等故障进行处理
站修活动是规范站修现场作业强化人员素质完善基础设施提升管理水平的重要载体
铁路局车辆处车辆段须利用HMIS系统对本单位临修辅修车在三个月内发生次及以上临修信息进行定期统计分析并对检修车质量不高的站修作业场进行通报
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