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压气机叶轮背面的气封漏气 压气机内部的气流通道受阻 喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气 扫气箱漏气
空气滤清器堵塞 增压器故障 气门间隙过大 油压继电器故障
气缸磨损 活塞环卡死在环槽中 增压器转子轴承磨损 曲轴主轴承磨损
排气压力太高 排气管太粗 排气管短而细 排气管分布不合理
加速性好 排气管冒黑烟或冒蓝烟 机油消耗大 增压器工作噪音大 增压器压气机端或涡轮端漏油
气门与气门导管配合间隙过大 气门间隙过大 曲轴主轴承配合间隙过大 涡轮增压器转子轴承间隙过大
排气管需要分支布置,排气系统结构较复杂 涡轮离气缸排气口较近,涡轮叶片易污损 涡轮效率较高 加速加载性能较好
喷嘴环叶片变形 排气管膨胀接头漏气 涡轮轴封处积炭严重 以上都可能
改变扩压器的进口角、喉口面积 改变涡轮喷嘴环出口截面积 改变排气管粗细 增加中冷器
压气机叶轮背面的气封漏气 压气机内部的气流通道受阻 喷咀环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气 曲轴箱漏气
鲁式增压器 叶板式增压器 离心式增压器 涡轮增压器