汽车用制动器衬片在进行摩擦、磨损试验时，在100℃以下进行磨合，至接触面积达（）以上。

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50% 80% 90% 70%

制动轮弹簧瓦衬

制动器主动盘制动鼓制动蹄制动器从动盘

工业酒精汽油煤油

摩擦衬片表面软化摩擦衬片表面硬化制动鼓进水摩擦衬片磨损

制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动盘式制动方式会产生大量的磨擦热，而鼓式制动方式不会

制动轮磨损制动瓦衬磨损电磁铁线圈断路液力推动器缺油

较正全套更换磨修更换摩擦材料

制动轮弹簧瓦衬

±2℃ ±5℃ ±10℃ ±15℃

制动轮与制动瓦衬的间隙过小制动轮与制动瓦衬的原因过大矩行程制动器的主弹簧失效矩行程制动器的副弹簧失效

50 40 30 20

当更换盘式制动器摩擦衬块时，需断开制动软管以使软管不被拉扯或折叠盘式制动器摩擦衬块安装具有方向性，因此需要注意安装位置为了防止制动发出声音，在消音垫片上涂上润滑脂为了防止制动发出声音，在摩擦衬块和制动盘的摩擦表面上涂上少量的润滑脂

制动轮表面粗糙制动瓦衬与制动轮不符制动瓦衬磨损严重

电磁铁调整不当制动瓦衬磨损严重制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上制动器安装不当

检查制动衬块的厚度时，如果外面的制动衬块厚度符合标准，里面的制动衬块就不需要检查检查制动衬块时，除检查其厚度是否在规定范围内，还应注意内衬块和外衬块磨损应无显著差别检查刹车盘时，如果外侧的盘面没有磨花或损坏，即可确定内侧的盘面也没问题

内燃机内混合气燃烧制动衬片的磨损离合器衬片的磨损轮胎摩擦磨损