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液压系统 主油路系统 保护油路系统 操作油路系统 __系统
进油路节流调速 回油路节流调速 旁油路节流调速 容积调速回路
进油路节流调速 油路节流调速 旁油路节流调速 容积调速回路
采用节流调速方案,节流阀可装在进油路或回油路上 在载荷变化较大的液压系统中,一般将节流阀装在进油路上 节流调速回路中的溢流阀主要起安全保护作用 调整工作行程的速度,可采用定量泵也可采用变量泵 采用容积调速方案,可以单独使用变量泵,也可以单独使用变量液压马达,也可同时使用变量泵和变量液压马达
用于与进油节流调整回路的调速特性不同的液压系统 用于在进油路串接背压阀可提高运动平稳性的液压系统 用于运动平稳性要求较高的液压系统 用于属速度换接回路的液压系统
进油路节流调速 回油路节流调速 旁油路节流调速 容积调速回路
油箱向液压泵两侧主油路 油箱向液压泵进油侧主油路 辅泵向液压泵两侧主油路 辅泵向液压泵进油侧主油路
前一个液压缸的回油路通过换向阀和后一个液压缸进油路相连接 各串联缸不可以同时动作 串联系统中液压泵的出口压力不等于整个管路系统的压力损失与各串联液压缸内有效工作压力之总和 串联系统与并联系统压力相等
油箱向液压泵两侧主油路 油箱向液压泵进油侧主油路 辅泵向液压泵两侧主油路 辅泵向液压泵进油侧主油路