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当要对被保险船舶进行修理时,被保险人要对受损船舶的修理进行招标以接受最有利的报价。此类招标经保险人同意并被接受时,保险人赔偿被保险人发出招标通知书之日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长船员的工资...

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装卸或移动货物或燃料发生的意外事故  船壳和机器潜在缺陷本身的损失或修理  船长有意损害被保险人利益的行为  被保险船舶由于潜在缺陷所造成的损失  
船舶进行了修理  船舶进行了部分修理  船舶未修理且在保险期间届满时未出售  船舶未修理且在保险期间届满前出售  
保险人向被保险人支付赔偿款  保险人重置受损保险财产  保险人恢复或置换受损保险财产  保险人修理受损保险财产  
保险人向被保险人支付赔偿款  保险人重置受损保险财产  保险人恢复或置换受损保险财产  保险人修理受损保险财产  
标的车在修理厂修理完毕,由被保险人驾驶在汽修厂院内撞墙,车受损。  标的车在修理厂修理完毕,由维修厂工作人员试车时撞在墙上,车受损。  标的车修理厂修理完毕,由维修厂工作人员试车时撞在一停放的车上两车受损。三者车损2500元。  标的车在修理厂修理完毕,由被保险人驾驶在汽修厂院内撞一停放车辆,三者车损2500元。  
船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款  船舶互撞责任条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责  船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失  保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款,主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例,作为保险责任项下应予补偿的损失,为被保险人提供充分的保障  
被保险船舶在预计到达目的港日期超过2个月后,尚未得到它的行踪消息时  被保险船舶发生完全损毁或严重损坏不能恢复原状,或者被保险人不可能避免地丧失该船舶  被保险船舶在预计到达目的港日期超过1个月后,尚未得到它的行踪消息时  当被保险船舶的实际全损已不能避免,或者恢复、修理、救助的费用以及这些费用的总和超过船舶保险价值时,被保险人向保险人发出委付通知后  
被保险人要对受损船舶的修理进行招标已接受最有利的报价  保险人也可以对受损船舶的修理进行招标或要求再次招标  被保险人可以决定受损船舶的修理地点  保险人有权对船东的决定行使否决权  保险人有权从赔偿金额中扣除因船东招标修理不当而增加的费用  
保险人对船底的除锈或喷漆费用不予赔付,除非这些费用与船舶损失有直接关系  船东为使船舶适航作必要的修理或按惯常进入干船坞时,如果被保险船舶同时需要为所承保的损坏进行修理,那么进出船坞或船坞的使用费用应平均分摊  保险人对被保险船舶的部分损失均予以赔付,并且对于受损零件的重新置换不扣减折旧费用  保险人对被保险船舶受损零件的重新置换在赔付时扣减折旧费用  

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