一般情况下，当主干路与支路相交时，可采用下列哪种交通控制方式（）

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主干路与主干路主干路与支路次干路与次干路支路与支路

主干路与次干路相交时，可采用多路停车次干路与支路相交时，可不设管制进入交叉口的交通量小于200PCU／小时，可不设管制进入交叉口的交通量大于300PCU／小时，应设二路停车进入交叉口的交通量大于600PCU／小时，应设多路停车

主干路与次干路相交时,可采用多路停车次干路与支路相交时,可不设管制进入交叉口的交通量小于200PCU/H,可不设管制进入交叉口的交通量大于300PCU/H,应设二路停车进入交叉口的交通量大于600PCU/H,应设多路停车

交通性主干道、生活性主干道，交通性次干道、生活性次干道快速路、主干路、次干路、支路高速公路、主干路、次干路、支路高架路、主干路、次干路、支路

在风景名胜区的主干路之间相交时在城市人口道路相交时主干路与主干路之间相交时主干路与繁忙的铁路干线相交时

多路停车二路停车让路标志不设管制

主干路与次干路相交时，可采用多路停车次干路与支路相交时，可不设管制进入交叉口的交通量小于200pcu/h，可不设管制进入交叉口的交通量大于300pcu/h，应设二路停车进入交叉口的交通量大于600pcu/h，应设多路停车

快速路、主干路、次干路、支路高速路、快速路、主干路、支路高速路、快速路、主干路、次干路高速路、主干路、次干路、支路

主干路与次干路相交时，可采用多路停车次干路与支路相交时，可不设管制进入交叉口的交通量小于200PCU/小时，可不设管制进入交叉口的交通量大于300PCU/小时，应设二路停车进入交叉口的交通量大于600PCU/小时，应设多路停车

城市主干路与次干路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时城市主干路与支路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时城市主干路与主干路交叉口高峰小时流量超过6000PCU时城市次干路与铁路专用线相交时

快速路,主干路,支路三类主干路,次干路,支路三类快速路,主干路,次干路和支路四类高速路,主干路,次干路和支路四类

快速路、主干路、支路高速路、次干路、支路快速路、主干路、次干路、支路高速路、主干路、中干路、支路

在风景名胜区的主干路之间相交时在城市入口道路相交时高速公路与各级道路相交时主干路与繁忙的铁路干线相交时城市经济实力非常充裕

交通性主干道、生活性主干道、交通性次干道、生活性次干道快速路、主干路、次干路、支路高速公路、主干路、次干路、支路主干路、次干路、支路、组团路

主干路支路次干路快速路

快速路次干路支路主干路