航空器在3000米以下垂直穿越冷锋由暖区进入冷区时-X题卡

接到航空器驾驶员报告航空器失火时管制员应当允许航空器下降到以上同时调配其它航空器避让

4000米最低安全高度经济巡航高度 3000米

两架航空器相遇后，并已获得规定的水平间隔，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔若雷达管制间隔为20千米，则两架航空器相遇后，必须保持20千米才能相互穿越高度 6000米（含）以下，航空器垂直间隔为300米；6600米以上航空器垂直间隔为600米

航空器进入二次雷达覆盖区以前未得到指定编码时使用.

2000 3000 4000

巡航速度250公里/小时以下的航空器的目视气象条件规定飞行能见度不小于公里航空器距云的水平距离不少于

5，500，150，50 8，800，500，150 3，500，150，50 5，800，500，150

沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥其航空器之间的安全间隔为

最小纵向间隔5分钟，最小垂直间隔600米最小纵向间隔15分钟，最小垂直间隔1200米最小纵向间隔10分钟，最小垂直间隔600米最小纵向间隔20分钟，最小垂直间隔1200米

顺向飞行改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时被穿越的航空器飞越导航设备后20分钟内改变高度的航空器

5 10 15 20

进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层或者在过渡高度层以下进入修正海平面气压适用区域侧向边界时飞行

QFE QNH QNE QEN

航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时管制员应当

根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位指挥航空器下降到3000米以下高度飞行通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络及时提供周围的飞行活动情报

管制协调电报应填写

航空器到达的备降机场的代码及时间航空器到达的目的地机场的代码及时间同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度

车辆在航空器活动区行驶时应当从进入航空器活动区接受值勤人员的查验

管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时通常情况下允许航空器下降到米以下最低安全高度以上飞行

3000 4000 3600 6000

某船自东向西穿越江淮气旋观察到天气由毛毛雨西南风3～4级的状况转变为西北风6～7级表明船舶

穿越暖锋处于暖区穿越冷锋处于冷区

雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于米高度

1000 500 600 300

逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台经测距台定位证实两架航空器确已相遇且相距千米以上可以允许航

20 40 10 60

航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距一架航空器穿越另一架航空器的高度层时航空器之间的距离间隔

40 30 60 20

顺向飞行改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内改变高度的

5 10 15 20

航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度

降低升高不变不能确定

利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度正确的是

航空器到达某一指定高度，只要经过一次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度航空器的C模式高度显示在的原高度上改变90英尺以上时，则可认为已离开该高度航空器下降、上升穿越某一高度时，只要其C模式高度显示穿越此高度上下90米时，则可认为已穿越该高度航空器的C模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行

预计飞越报应填写

航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间航空器现飞经的地点的代码及时间同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度

按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上小于对称面夹角70度超越时应当从前面航空器右侧保持500米

小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过

（）航空器在 3000 米以下垂直穿越冷锋，由暖区进入冷区时（）。

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