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气化炉开车加煤时加多少对开车有何影响

在气化炉原始开车中第一台气化炉升压至MPa时进行黑水切换

在气化炉原始开车中气化炉升压至1.0MPaG进行切换

下列选项中不属于煤锁加煤依据的是

气化炉负荷炉篦转速煤锁大法兰温度灰锁温度

气化炉开车前为什么要用氮置换

气化单元激冷管激冷水应该投用

在气化炉开车前在气化炉投料成功后随时根据情况

在气化炉原始开车中第一台气化炉升压至MPaG进行黑水切换

气化单元激冷管的激冷水应该投用

在气化炉开车前在气化炉投料成功后随时根据情况

下列不属于气化炉液位测量系统的是

LT1302 LT1303 LT1304 LT1305

下列不属于气化炉开车程序检查内容的是

介质温度介质流量气体成分各程序控制阀的阀位

当气化炉的停车是由激冷室液位低引起时除启动停车程序外还将发生的动作是

锁斗安全阀122KV1～701关锁斗程序停止气化炉黑水出口阀122XV1～710关激冷水泵自启

气化炉开车引入天然气前对天然气管线的置换是通过进行的

操作人员采用手动控制开车程序自动控制不需要置换都可以

哪些原因会导致4130KS-10001程序的停车程序执行 ①气化炉停车启动 ②安全保护4130US-

①②③④ ①③④ ①②③ ①②④

以下选项不属于气化炉操作时调整炉篦转数的依据的是

气化炉负荷灰锁温度粗煤气出口温度粗煤气洗涤冷却器出口温度

气化炉开车准备主要包括

某煤间接液化项目年操作时间8000小时建设10台气化炉每年检修1次气化炉开车时不合格粗煤气送__火炬

210t/a 175t/a 50t/a 35t/a

在气化炉原始开车中气化炉升压至MPaG进行黑水切换

下面属于正常停车程序的是①合成气压缩机降速降压②气化炉减负荷③合成催化剂循环降温④变换催化剂降温

④③②① ②④③① ②④①③ ①②③④

气化炉的开车程序需要检查的内容有

介质温度介质流量气体成分各程序控制阀的阀位

气化炉开车过程中天然气管线的氮气置换是由开车程序控制自动进行的

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