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自动化驼峰车组过岔的最大速度为()m/s。
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信号工考试《中级信号工综合练习》真题及答案
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的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心
机车推送速度
提钩作业
车组溜放进路
车辆溜放速度
按驼峰分类区段站多采用驼峰
机械化
半自动化
简易
自动化
驼峰按日均作业量不同分为简易驼峰非机械化驼峰机械化驼峰半自动化驼峰自动化驼峰
驼峰雷达测速是测量驼峰溜放车辆速度的半自动化自动化驼峰的主要基础设备
驼峰按照使用的调速设备及分路道岔的操纵方式不同可分为
机械化驼峰
半自动化驼峰
自动化驼峰
驼峰按大体分为自动化和半自动化驼峰机械化驼峰非机械化驼峰简易驼峰等
调车机类型
驼峰高低
加速坡大小
设备条件
驼峰是测量驼峰溜放车辆速度的半自动化自动化驼峰的主要基础设备
雷达测速
减速设备
加速设备
加减速设备
驼峰按大体分为自动化驼峰半自动化驼峰机械化驼峰非机械化驼峰简易驼峰等
所处位置
驼峰高低
加速坡长短
设备条件
驼峰按其技术设备和制动工具的不同分为简易驼峰非机械化驼峰机械化驼峰半 自动化驼峰和自动化驼峰
在机械化驼峰溜放车组过道岔的最大速度为m/s
机械化半自动化自动化驼峰调车场应采用道岔自动集中
驼峰按其和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰半自动化驼峰机械化驼峰非机械化驼峰简易驼峰等
所处位置
驼峰高低
加速坡长短
技术设备
简述自动化驼峰溜放速度控制系统的结构
以铁鞋为主要制动工具的驼峰属于驼峰
机械化
非机械化
自动化
半自动化
调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为
非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰
机械化驼峰、自动化驼峰
机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰
半自动驼峰、自动化驼峰。
半自动化驼峰调车又称驼峰溜放速度半自动控制它是发展的过渡阶段
简易驼峰向机械化驼峰
非机械化驼峰向机械化驼峰
机械化驼峰向自动化驼峰
简易驼峰向自动化驼峰
自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔ZK型转辙机当有蓄电池浮充供电时岔前短轨长度为
5.0m
6.25m
6.5m
7.0m
驼峰按其技术的不同分为简易驼峰非机械化驼峰机械化驼峰半自动化驼 峰和自动化驼峰
设备
制动工具
设备和制动工具
峰高不同
怎样分析确定半自动化驼峰受控车辆出口速度误差大的原因和部位
以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰属于驼峰
非机械化
机械化
半自动化
自动化
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驼峰进路包括
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ZYJ7电液转辙机油路系统有油缸调节阀滤油器油管和油箱等器件组成
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