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设置托绳轮时，托绳轮不得高于轨面（）mm，以免车辆运行时刮托绳轮。

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弯道上外轨抬高的目的是

减小车辆运行时的离心力减小轨轮磨损减小运行阻力防止脱轨或翻车

托绳轮不得高于轨面mm

30 35 40

倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时必须遵守下列规定

采取轨道防滑措施。按设计要求设置托绳轮(辊)，并保持转动灵活。按设计要求设置托绳轮(辊)，并保持转动灵活。井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有 2.5 倍的备用系数串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐

运行过程中乘人严禁触摸

托绳轮座椅吊杆

托滚轮不得高于轨面以免调机车时刮托绳轮

20mm 25mm 30mm 35mm

托绳轮按使用地点分为形式

地托绳轮天轮托绳轮立轮托绳轮 D斜托绳轮

托绳轮安设必须垂直轨道安设转动灵活坡度变化较大区域及时增设不能磨轨枕

为防止钢丝绳托磨枕木在倾斜轨道中间设托绳轮间距一般为

12m 13m 14m 15m

为什么提升轨道上的托绳轮必须保证转动灵活

为防止钢丝绳托磨枕木在倾斜轨道中间要设托绳轮间距一般为m

10 15 20

倾斜井巷中托绳轮应按设计要求设置并保持转动灵活其主要作用是什么

钢丝绳在托绳轮的位置

偏里中间偏右

客运架空索道应在托压索轮外侧安装捕捉器内侧安装档绳板不得妨碍抱索器通过托压索轮

巷道变坡点加装

压绳轮抗绳轮托绳轮

斜井轨道中的托绳轮应并转动灵活

可有可无完整齐全少量

为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%

无极绳运输行人都不得在轨道中间行走或跨越钢丝绳以免钢丝绳突然弹起伤人

无极绳运行时；无极绳停止运行时；无论无极绳是否运行

绳带式输送机托绳轮衬圈磨损余厚不小于mm

可摘挂吊椅应摘挂灵活可靠吊椅通过各托压绳轮时不应有干涉现象

轨道提升斜巷必须装备托绳轮其间距不大于m

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