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装载机的配重是为了平衡货物重量产生的()力矩。

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小型装载机  中小型装载机  中型装载机  大型装载机  特大型装载机  
小型装载机  轻型装载机  中型装载机  重型装载机  
重量增加或减少的量  重量相对基准线的位置  是增加的重量还是减少的重量  重量在飞机结构上的安装方式  
装载机保持工作状态  轮胎达到规定的压力  把物料堆成堆时,不能让后配重与地面接触  堆料作业时不要把铲斗置于卸料位置  
重量相对基准面的位置  是增加的重量还是减少的重量  点划线  平均气动弦长  
挖掘装载机  多地形装载机  滑移式装载机  铰接动臂式装载机  
回转式装载机  前卸式装载机  侧卸式装载机  后卸式装载机  
降低起重量  降低起升高度  停止作业  收门架  
叉车  装载机  抓管机  以上设备均可  
将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。  将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。  实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。  实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。  
装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量  将空机重量和装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量  速度在3~8M/s的转动,应使用滴油润滑法  实用重心的位置是总力矩除以空机重量  
小型装载机  轻型装载机  中型装载机  重型装载机  

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