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电空控制器手柄置运转位，均衡风缸压力正常，列车管达不到定压的原因有253卡死不能复位，（，（），（）

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电空制动控制器手柄由过充位移运转位时过充风缸的压力空气由排向大气

过充风缸上缩孔排风2电空阀中继阀排风口

电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后列车管的过充压力最终将由

中继阀排大气过充风缸排大气 257排大气制动缸排大气

电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有

制动电空阀故障；压力开关故障；缓解电空阀故障；中立电空阀故障。

电空制动控制器由过充位回运转位后列车管过充压力是经排出

中继阀过充风缸过充电空阀制动电空阀

试述DK-1制动机电空位操作电空制动控制器在运转位均衡风缸有压力制动管无压力的原因及处理方法

自阀手柄在运转位均衡风缸与列车管均达不到定压但手柄在制动区保压良好其原因为

自阀调整阀弹簧调整压力不足自阀中继阀总风塞门关闭均衡风缸大漏或其排水塞门开放自阀调整部供气阀卡死

电空制动控制器手柄置制动位均衡风缸不降压的原因有哪些如何处理

电空制动控制器手把由过充位移至运转位后列车管内的过充压力是经缓慢排向大气

过充风缸过充电空阀中继阀分配阀

试述电空制动控制器在运转位均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法

列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因如何处理

电空制动控制器在紧急制动位时应关闭总风遮断阀使

列车管得不到供风源均衡风缸得不到供风制动管得不到排风制动缸得不到供风

电空制动控制器手柄紧急制动15s后回运转位制动管与均衡风缸均不充风的原因是什么如何判断

压力控制器是根据变化控制空气压缩机运转或停止

总风缸压力列车管压力均衡风缸压力制动缸压力

电空控制器手柄放重联位时均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有

转换阀153在空气位；中继阀故障；分配阀故障；检查电空阀故障。

试述运行途中电空制动控制器在运转位均衡风缸有压力制动管无压力的原因及处理方法

电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有

制动电空阀故障缓解电空阀故障中继阀故障 115关闭

电空制动控制器置紧急制动位时均衡风缸的压力空气先后经排向大气

电空制动控制器手柄制动位均衡风缸不减压的原因有哪些如何处理

动车组升弓供电后制动系统上电操纵端自动制动手柄和单独制动手柄均置于运转位操纵端动力车列车管均衡风缸

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