在测定简支梁的一阶振型时激振力应作用在-X题卡

就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振

跨中截面 L/4截面 5L/16截面支点处

刚性支承柔性支承弹性支承

当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时，就会发生颤振。当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变，经长时间振动导致结构毁坏。发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变或越来越大，很短时间内就会导致结构毁坏。

就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏。当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振。

高于低于等于反比于

一阶振型二阶振型三阶振型轴向振动

可从实测时程信号中直接求取自振频率可用滤波器对信号进行处理，得到单一频率的自振信号后，再利用时域法求取自振频率可利用频谱分析法识别自振频率可利用共振曲线求取自振频率

实测一、二阶竖向自振频率为5.50Hz和22.50Hz，可认为桥跨结构刚度大于计算刚度实测一阶竖向自振频率为5.50Hz，则桥跨结构刚度约为计算刚度的1.1倍实测一阶竖向自振频率为4.80Hz，可认为桥跨结构刚度大于计算刚度实测一阶竖向自振频率为15.01Hz，该数据严重异常，须重新进行试验

转子的自振频率激振力频率自振频率和激振力频率自振频率，激振力频率和转子的偏心距

刚性支承柔性支承弹性支承悬空支承

可从实测时程信号中直接求取自振频率可用滤波器对信号进行处理，得到单一频率的自振信号后，再利用时域法求取自振频率可利用频谱分析法识别自振频率可利用共振曲线求取自振频率

跨中截面 L/4截面 5L/16截面支点处

桩长度远大于桩径；激振力波长远大于桩径；激振力波长等于桩径；桩材为均匀线弹性

在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（）。