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操纵杆下端工作面脱出导块凹槽 操纵杆球头限位销磨短或脱落 变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损 操纵杆下端工作面磨损严重
裂纹 轮槽不均匀磨损达 3mm 轮缘生锈 轮槽壁厚磨损达原壁厚的 20% 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 50%
起升卷筒有裂纹 起升卷筒确损害钢丝绳的缺陷 因磨损使绳槽底部减少量达到钢丝绳直径的 10%时或筒壁磨损达到原壁厚的 20% 轮缘破损 卷筒表面有划痕
离合器摩擦片磨损严重 离合器分离不彻底 变速换档时操作动作不协调 变速鼓导销槽过度磨损
裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20% 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15% 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%
轮缘破损 轮槽不均匀磨损达3mm 轮槽皮厚磨损达原厚度的15% 轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50%
滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20% 卷筒壁磨损量达原壁厚的10% 裂纹或轮缘破损 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
操纵杆下端工作面脱出导块凹槽 操纵杆球头限位销磨短或脱落 变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损 操纵杆下端工作面磨损严峻