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汽轮机在投运启动前,进汽管道,汽缸和所有的连接管道都必须进行疏水的目的是为了防止()。

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目的在于缓慢均匀提升管道的温度,防止过快产生热应力导致管道损坏。  目的是防止冲转前,管道里面凝结的水进入汽轮机,  暖管的目的防止水冲击及冷凝水对汽轮机的冲刷。  汽轮机的缸体比较厚,热传导需要时间,为了防止汽缸壁冷热不均引起的热应力大造成金属变形,因而对暖机的温度和时间有一定要求  
汽缸、隔板、转子、轴承、主汽阀的检查  凝汽器的安装  本体附件安装  轴承座的就位  汽缸下部汽管道连接  
汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击  暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀  暖管过程中,汽轮机一级叶轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部打开  暖管过程中应严格控制升温升压速率  
轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;  必须在连续盘车状态下向轴封供汽;  向轴封供汽时间必须恰当;  要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。  
给水泵汽轮机盘车投运前,泵体必须注满水;  检查关闭泵出口再循环电动门;  启动盘车电动机后,投入润滑油系统;  转速直接达到最高转速。  
汽缸;  转子;  抽汽管道或蒸汽室;  汽缸和转子。  
消除热应力  防止管道变形  防止法兰和汽门漏汽  提前启动  

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