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车钩的钩舌尚未开放但可以向外转开的位置称为（）。

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临修检查时闭锁试验在全开位时持续稳定地推动钩舌鼻部钩舌应转动到闭锁状态同时钩锁落到闭锁位置此时向外搬

完全可见大部分可见一半可见无要求

车钩全开位置是已经完全向外转开的位置

钩尾钩身钩舌钩头

钩锁铁被提起钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称为什么位置

车钩全开位置是已经完全向外转开的位置

钩舌钩身钩头钩提销

车钩在闭锁位置及全开位置时钩舌与钩腕的内侧距离各是多少

钩锁铁被提起钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称为位置

以下关于车钩三态的说法不正确的是

当车钩处于闭锁位置时，钩舌不能绕舌销向外自由转动当车钩处于开锁位置时，钩锁仍然挡住钩舌当钩锁处于开锁位置时，继续提升钩锁销，车钩将处于全开状态

车钩全开位置是钩头已经完全向外转开的位置

钩舌与钩腕内侧面距离称为车钩开度在最小处测量闭锁位置时为112—122mm全开位置为mm

135—152 182—200 220—235

使用临时电源的客户不得向外转供电但可以转让给其他客户

车钩的钩锁铁被提起脱离止跳位置表面上看钩舌虽未显示开放状态但钩舌已可以绕轴转动稍一牵引车辆钩舌立即开

半开位置闭锁位置开锁位置全开位置

车钩的钩锁销提到最高位置钩锁铁被提到钩头顶点此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开

半开位置闭锁位置开锁位置全开位置

车钩防跳失效的原因有

提钩链松余量不足车钩开度不够钩舌转动不灵活

钩锁铁被提起钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称

车钩的钩舌的位置叫车钩的全开位

一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为单位为米

车钩钩锁被提起钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是位置

锁闭全开开锁

车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相的位置钩锁铁挡住钩舌的尾部使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动钩锁

分解连挂分离连接

钩锁铁已提开并让开了钩舌的通路但钩舌的位置叫车钩的开锁位

实际上车钩的开锁位置是一种闭而不锁的状态此时钩舌虽未张开但钩锁已被人为操作顶起一个高度即解除了对钩舌

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