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汽轮机启动时,开启各处疏水,一定能减小上下缸温差。()
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集控值班员考试《汽机运行》真题及答案
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汽轮机盘车停运时上下缸温差一定会增大
防止汽轮机大轴弯曲的安全技术措施有
汽轮机每次冲转前及停机后均应测量转子偏心度及盘车电流应正常。冲转前发生转子弹性热弯曲应适当加长盘车时间,升速中发现弹性热弯曲应加强暖机时间,热弯曲严重时或暖机无效应停机处理
汽轮机盘车状态应采取有效的隔离措施,防止汽缸进水和冷汽
汽轮机上下缸温差或转子偏心度超限时禁止汽轮机冲转
汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移、汽缸滑销系统等正常,避免动静碰磨,引起大轴弯曲
在汽轮机启动时双层汽缸中的蒸汽被用来加热以减小的温差改善汽轮机的
330MW机组设置汽缸夹层加热装置的作用是
控制__缸胀差
减小汽缸壁各部分温差
缩短启动时间
提高汽轮机安全性
汽轮机启动过程中上下缸温差增大的主要原因为启机时冲转方式不当
采用双层缸的汽轮机内缸上下缸温差超过℃时严禁启动汽轮机
15;
25;
35;
50。
汽轮机冷态启动时对轴封蒸汽管道进行暖管疏水轴封汽温度以上后可投入汽轮机轴封系统
在汽轮机启动过程中出现振动过大一定是由于疏水不好和上下缸温差大
汽轮机启动时金属中的热应力大小是由其决定的而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标
采用双层缸时内缸上下缸温差超过时严禁启动汽轮机
15℃
35℃
50℃
80℃
采用双层缸的汽轮机外缸上下缸温差超过时禁止汽轮机启动
60℃;
45℃;
35℃;
50℃。
汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是
防止汽缸变形;
防止汽缸径向间隙减小;
防止动静摩擦;
防止发生水冲击。
汽轮机启动时金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标
汽轮机启动时如上下缸温差过大引起轴端汽封间隙消失会发生强烈振动但不会造成大轴永久变形
汽轮机冷态启动时当负荷到60MW时应关闭
轴封供汽疏水
__缸及抽汽疏水
中压缸及抽汽疏水
低压缸及抽汽疏水
汽轮机启动时为什么要限制上下缸的温差
汽轮机停机后转子弯曲值增加是由于造成的
上下缸温差;
汽缸内有剩余蒸汽;
汽缸疏水不畅;
转子与汽缸温差大。
汽轮机上下缸温差超过规定值时汽轮机启动
汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差
汽轮机高中压缸进汽区上下金属温差大于或等于禁止联合循环启动
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轴封供汽量不足将造成凝汽器真空下降
轴向位移保护应在冲转前投入
真空系统漏空严重将导致循环水温升减小
液力偶合器应尽量避开其在额定转速的2/3处工作
蒸汽管道发生强烈的水击声和振动这些现象表明汽轮机发生了水冲击
真空下降对末级叶片工作不利甚至可能损坏叶片
汽轮机在运行中由于种种原因会产生轴电流一旦轴电流通过轴承释放就会损伤乌金面破坏油膜
增加轴承压比可防止油膜振荡
真空快速下降比真空缓慢下降更容易判断
轴向推力增大会引起推力瓦块温度升高严重时会使推力瓦熔化
凝汽器铜管胀接深度一般为管板厚度的
蒸汽温度正常而压力升高时机组末几级叶片的蒸汽湿度要增大使末几级动叶片工作条件恶化水冲刷严重
蒸汽在速度级的导向叶片中既不膨胀也不做功所以没有压力降
真空泵工作效率下降会导致凝汽器真空下降
轴封供汽带水的原因可能是汽轮机起动时管道疏水未放尽
给水泵设置再循环的目的
以下哪些情况会使凝结水产生过冷却
邹平六电330MW机组高中压转子低压转子与发电机转子均采用刚性联轴器连接整个轴系支承在6个轴承上
与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小效率高运行稳定的优点
蒸汽流速的变化影响凝结放热
轴承断油会造成汽轮机轴瓦损坏
增加轴承比压能够对消除油膜振荡起到一定积极作用
我公司135MW机组给水泵采用实现增速
轴承中有气体存在油流不畅可能使轴承温度升高
轴封冷却器设在凝结水再循环管路前面的目的是为了使轴封回汽能够连续被冷却
下列保护试验中属于机组大修后应做的试验有
重力位能由物质的重量和它离地面的高度而定
汽轮机运行与设计工况不符合的运行工况称为汽轮机的变工况
正确使用汽加热装置发现上下缸温差超过规定值时应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差
蒸汽品质差易造成主汽门结垢发生卡涩
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