首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

四种常见的气门和凸轮轴布置

查看本题答案

包含此试题的试卷

汽车概论《汽车概论》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

下列是有关凸轮轴的说法其中有误的一项是

凸轮轴是气门传动组的主要零件。凸轮轴一般都做成组合式。凸轮轴轮廓线形状决定了气门的升程。凸轮轴需要轴向定位。

凸轮轴和气门的布置

当每缸采用多气门时气门排列的方案通常是排成一列分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动

同名气门异名气门所有气门

气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动

顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式

顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式它们是和凸轮轴上置

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制的机构

排气凸轮轴气门正时进／排气凸轮轴气门正时进气凸轮轴气门正时

顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式凸轮轴中置式和

桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置由凸轮轴直接推动液压推杆控制气门的开闭

气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴凸轮轴中置式和凸轮轴上置式

气门顶臵式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮凸轮轴推杆等组成

配气机构的气门组主要由气门导管气门座等组成

气门、气门弹簧气门、凸轮轴凸轮轴、挺柱摇臂轴、推杆

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在与传动链之间装有油压离合装置让与链轮之间转动的相位

排气凸轮轴；排气凸轮轴进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴排气凸轮轴，；进气凸轮轴

下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮凸轮轴挺柱气门和气门弹簧等

顶置式气门配气机构的凸轮轴有三种布置型式

气门传动组由挺杆推杆调整螺钉摇臂轴和正时齿轮等组成

气门摇臂气门气门弹簧凸轮轴气门凸轮轴摇臂

按凸轮轴的布置形式分类可分为上置凸轮轴式式和下置凸轮轴式

侧置凸轮轴中置气门式中置凸轮轴顶置凸轮轴

关于可变凸轮轴正时的控制下列说法不正确的是

气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。 OCV阀利用占空比信号控制。可变凸轮轴正时控制有四种工作模式：最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。

顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式凸轮轴中置式和凸轮轴上置式

发动机按凸轮轴布置方式的不同可分为上置凸轮轴式发动机和下置凸轮轴式发动机2种

热门试题

更多

热门题库

更多

汽车发动机原理汽车电器与电子技术机动车维修技术汽车概论汽车服务工程汽车底盘电控技术汽车发动机电控技术 TS16949质量认证汽车检测与维修汽车舒适与安全系统检修软件工程系统工程计算机辅助设计计算机数据库系统原理网络艺术动画设计与欣赏