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为了保证车用柴油机能正常工作,选用柴油的凝点应低于季节最低温度()℃。

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为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油, 柴油的凝点应比使用地区的最低气温低 4-6℃  10 号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机  风险率为 10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为 0.01  风险率为 10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过 1/10  
当室外温度低于5℃时,在室外运行的水冷式柴油机停止使用后,应及时放尽机体存水  在没有保温设施情况下启动柴油机,应将水加热到50~60℃时再加入柴油冷却系统  无预热装置的柴油机,可在工作完毕后,将曲轴箱内润滑油趁热放出存入清洁容器,启动时再将容器加温到50~60℃后将油加入曲轴箱  柴油机启动用的蓄电池,应保持电液相对密度不低于1.25,发电机电流应调整到15A以上  不允许用拖顶机械的方法启动柴油机  
冷滤点是评价柴油极限最低使用温度的指标  冷滤点是保证车用柴油输送和过滤性能的指标  冷滤点不如凝点更能反映车用柴油的低温使用性能  冷滤点一般要比倾点高  
柴油机冷车起动与低负荷正常运转  柴油机较高的经济性  燃烧室一定的高度, 以利于燃油的雾化与油气混合  
柴油机冷车启动与低负荷正常运转  柴油机较高的经济性  燃烧室一定的高度以利于燃油的雾化与油气混合  达到规定的最高爆发压力  
高速柴油机/轻柴油  中速柴油机/轻柴油  高速柴油机/重柴油  中速柴油机/重柴油  
柴油加入油箱时,应先用铜网或细布过滤  柴油机的滤清器应定期清洗,以保证滤清效果  最低温度不低于-10℃的都可以使用-10号柴油  严防水份,机械杂质混入  同一级别不同牌号的柴油,即使温度条件允许也不可以混用  严禁与汽油混后用于照明或烧煤油炉  
在最小转矩以下,小于螺旋桨需要的转矩  在最小转矩以下,柴油机转速低于最低转速  此时供油量小且不均匀,导致各缸功率显著不均,致使柴油机运转不稳定  此时处于油多气很少的状态,柴油机不能正常发火  
最高温度  最低温度  正常温度  无润滑条件  

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