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DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。
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内燃机车司机考试《内燃机车司机高级技师》真题及答案
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在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是
内燃机车冷却系统应以去为好
DF4B型内燃机车冷却器共有冷却单节
58个
60个
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什么是制动传动效率如何计算DF4B型内燃机车的制动传动效率是多少
DF4B型内燃机车柴油机在1000±10r/min时平均功率为
DF4B型内燃机车机油消耗率应不大于g/kw.h
2.5
3.5
4.5
5.5
DF4B型内燃机车燃油消耗率应不大于g/kw.h
195
217
250
280
DF4B型内燃机车流经燃油预热器的冷却水靠输送
预热水泵
高温水泵
低温水泵
自然水压差
东风8B型内燃机车冷却水系统采用铜散热器
DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前的角度时排气阀开
DF4B型内燃机车不设专门的限压限流装置而是牵引发电机本身的自然外特性进行限压与限流
DF4B型内燃机车由牵引发电机向牵引电动机供电的主电路所采用的整流方式为三相桥式全波整流
自来水不能直接加入内燃机车冷却系统
内燃机车为冷却系统质量符合标准的冷却水往往使用数月之久
东风4B型内燃机车两台冷却风扇的驱动采用静液压传动
DF4B型内燃机车两台通风机均采用风机
轴流式
离心式
冷却
加热
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证它由水散热器油散热器空
DF4B型内燃机车冷却器共有个冷却单节
58
60
56
52
DF4B型内燃机车的最大运用功率为KW
2427
2650
2756
2852
DF4型内燃机车分为几个室
司机室
电气室
动力室
冷却室
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DF4B型内燃机车流经燃油预热器的冷却水靠输送
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向封锁区间开行路用列车的行车凭证及有关事项是什么
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列车在始发站和中间站停车再开车时应进行制动机简略试验其时间规定为超过
当列车施行小量减压时分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了
DF4B型内燃机车冷却器共有个冷却单节
柴油机运转中突然停机的原因是
电阻制动工况时电阻制动控制箱运转位L的励磁电流由供给
在JZ-7型空气制动机中中均管和列车管漏泄时可将自阀置于来判断
运用机车牵引电动机电刷破损不大于
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