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可增大扭矩,提高传动比 提高车辆的加速性能 降低变速时传动系的冲击 对发动机曲轴的扭振具有隔振作用
可以在高温中工作 具有一定弹性 工作时噪声较大 传动比准确
齿轮传动比带传动传动功率大 齿轮传动比带传动传动效率高 齿轮传动本身可以实现过载保护 齿轮传动不宜在中心距较大的场合使用
无噪声 结构简单 有准确的传动比 能缓和冲击和振动
链传动的传动比不能过大; 避免产生振动和冲击; 避免加速链条的磨损和产生跳齿;
具有准确的平均传动比 对工作环境要求不高 具有准确的瞬时传动比 不需要很大的初拉力
能保证瞬时传动比恒定,工作可靠性高,传递运动准确可靠 传递的功率和圆周速度范围较宽 结构紧凑、可实现较大的传动比 传动效率低,使用寿命短,维护困难
传动比大,而且准确 传动比大,但不准确 传动比小,而且准确 传动比小,但不准确
主动轮转速比从动轮转速小,则该传动为增速传动 传动比i<1,为减速传动 传动系统总传动比,等于系统内各级传动比之和 传动比为主动轮转速与从动轮转速之比
等于各级传动比的连乘积 等于各级传动比的和 等于各级传动比的差 都不正确
可增大扭矩,提高传动比 提高车辆的加速性能 降低变速时传动系的冲击 对发动机曲轴的扭振具有隔振作用