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乙烯装置在投料试车中,温度、压力等参数波动大,对紧固件升温时要热把紧,降温时要冷把紧。

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普通紧固件连接  普通螺栓连接  高强度紧固件连接  高强度螺栓连接  
比紧固件孔小0.002英寸  比紧固件孔大0.002英寸  比紧固件孔小0.02英寸  比紧固件孔大0.02英寸  
螺栓类紧固件  Hi--Lok类紧固件  铆钉类紧固件  螺钉类紧固件  
紧固件——螺栓在升温较大后会明显伸长,造成螺帽紧固力下降  锅炉系统安装技术要求  金属会热胀冷缩  硫磺制酸装置特点决定了有此要求  
螺栓类紧固件  Hi--Lok类紧固件  铆钉类紧固件  螺钉类紧固件  
通常使紧固件孔的挤压破坏载荷低于相应紧固件的剪切破坏载荷  通常使铆钉承受拉力作用  通常使紧固件孔的挤压破坏载荷高于相应紧固件的剪切破坏载荷  通常不考虑连接部位的破损安全特性  
沿传力路线的紧固件越多,紧固件力分布的不均匀性越大;  紧固件间距和紧固件刚度越大,则紧固件力分布的不均匀性越大;  被连接件宽度和材料都相同的情况下,若两被连接件的厚度相等,则紧固件力的分布是对称的;  无论连接件厚度相不相等,紧固件力的分布都是对称的。  
镁合金紧固件  合金钢紧固件  钛合金紧固件  铝合金紧固件  
Hi-Loks紧固件螺栓杆和孔之间要有一定的间隙。  要用锤子重击的方法将Hi-Loks紧固件的螺栓放入螺栓孔内。  使用扭力扳手将Hi-Loks紧固件的套环拧到要求的扭矩值,使将Hi-Loks紧固件安装到位  固定套环上的剪切环控制安装Hi-Loks紧固件的拧紧扭矩值。  
紧固件松动  阀芯卡住  电压波动大  电马达损坏  
要与边框上的孔同心并比紧固件杆直径小一些  要与边框上的孔同心,直径与紧固件杆直径一样  要与边框上的孔同心并比紧固件杆直径大一些  对增压座舱,玻璃上的孔要和紧固件杆直径一样  
车下悬吊装置紧固件裂纹  车下悬吊装置紧固件丢失  柴油机故障不能使用  电动、手动燃油泵失效  
在电气系统中相距比较近的小紧固件打保险时必需用双股打保险  给一组紧固件打保险时要用两个一组的方式打保险  安装自锁螺帽  用来给一组紧固件打保险时保险丝的长度不能短于一定长度  
用一根保险丝给尽可能多的紧固件打保险。  一根保险丝只能给一个紧固件打保险。  用一根保险丝最好给三个紧固件打保险。  用来给一组紧固件打保险的保险丝长度不能超过一定的长度。  
当需要紧固件传递较低的分布剪切载荷时,一般选用普通实芯铆钉  当做临时性修理时,可考虑采用盲铆钉  当被连接构件均为铝合金构件时,应采用钢紧固件  尽量不要在同一部位或同一行中混合使用两种不同类型的紧固件。  

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