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道路绿化布置的原则是( )。

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绿化  厂区道路  横向布置  竖向布置  厂区总平面布置  
符合城市道路系统对道路的性质、等级和红线宽度等方面的要求。  满足工程管线布置的要求  充分考虑道路绿化的布置  要尽可能提高道路标准,考虑长期发展要求。  
符合城市道路系统对道路的限行要求  满足交通畅通和安全的要求  充分考虑道路绿化的布置  满足各种工程管线布置的要求  要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调  
符合城市道路系统对道路的规划要求  满足交通畅通和安全的要求  满足各种工程管线布置的要求  充分考虑道路绿化的布置  对现有道路改建应采用工程措施的办法  
道路控制高程,建筑物限高,绿化布置  围墙及堡坎布置,地形地貌的利用,建筑物限高  地面排水规划,挖填方的位置,绿化布置  道路控制高程,地面排水规划,地形地貌的利用  
必须考虑绿化用地  确保场内道路畅通,运输方便  现场布置紧凑,减少施工用地  临时设施布置,应便于工人生产和生活    
必须考虑绿化用地  确保场内道路畅通,运输方便  现场布置紧凑,减少施工用地  临时设施布置,应便于工人生产和生活   
道路控制高程,建筑物限高,绿化布置  围墙及保坎布置,地形地貌的利用,建筑物限高  地面排水规划,挖填方的位置,绿化布置  道路控制高程,地面排水规划,地形地貌的利用  
必须考虑绿化用地  确保场内道路畅通,运输方便  现场布置紧凑,减少施工用地  临时设施布置,应便于工人生产和生活  
道路控制高程,建筑物限高,绿化布置  围墙及保坎布置,地形地貌的利用,建筑物限高  地面排水规划,挖填方的位置,绿化布置  道路控制高程,地面排水规划,地形地貌的利用  
厂区道路设计应符合厂区总体布置和总平面布置的要求, 与竖向设计、 铁路设计、 管线综合、 绿化等相协调, 并满足生产、 检修、 消防、 运输等的需要。  厂区道路尽可能呈网状布置。  根据工厂规模和交通安全运输的需要, 可将道路划分为主干道、 次干道、 支道、 车间引道和人行道。  有大件设备运输的生产装置区与厂外公路之间, 应有通畅的运输路线, 线路条件应满足大件运输的要求。  
必须考虑绿化用地  确保场内道路畅通,运输方便  现场布置紧凑,减少施工用地  尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施  
满足各种工程管线布置的要求  充分考虑道路绿化的布置  要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调  符合城市道路系统对道路的限行要求  
综合布置与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行  地下管线的布置按埋深由浅至深布置  管线布置尽量与道路中心线和主要建筑物平行  做到管线短、转弯少  
以乔木为主,乔、灌、草相结合;  保证道路行车安全;  植物配置应与市政设施相协调;  近期效果与长期效果相结合。  

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