当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于()时,围 岩不稳定,应加强初期支护。

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

实测伸长值大于预应力筋控制应力所计算伸长值的10%.或小于计算伸长值的5%  实测伸长值小于预应力筋控制应力所计算伸长值的10%.或大于计算伸长值的5%  实测伸长值大于预应力筋控制应力所计算伸长值的5%.或小于计算伸长值的10%  实测伸长值小于预应力筋控制应力所计算伸长值的5%.或大于计算伸长值的10%  
由初期支护和二次衬砌共同承担基本荷载  初期支护从上往下施工、二次衬砌从下往上施工  二次衬砌在初期支护完成后立即施工  初期支护允许变形小  不允许带水作业  
钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于1.25  钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不大于1.25  钢筋实测屈服强度与规范规定的屈服强度特征值之比不大于1.30  钢筋实测屈服强度与规范规定的屈服强度特征值之比不小于1.30  钢筋的最大力总伸长率不小于9%  
连续布置应变计法。在截面受拉区最外层表面,沿受力主筋在拉应力最大区段的全长范围内连续搭接布置应变计监测应变值的发展,取应变计的应变增量有突变时的荷载值作为开裂荷载实测值  放大镜观察法。当加载过程中第一次出现裂缝时,应取前一级荷载值作为开裂荷载实测值  荷载一挠度曲线判断法。测定试验结构的最大挠度,取其荷载一挠度曲线上斜率首次发生突变时的荷载值作为开裂荷载实测值  放大镜观察法。当在规定的荷载持续时间即将结束前第一次出现裂缝时,应取本级荷载值作为开裂荷载实测值  
极限强度标准值不小于400MPa  实测抗拉强度与实测屈服强度之比不大于1.25  实测屈服强度与屈服强度标准值之比不大于1.30  最大力总伸长率不小于7%  
钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于1.25  钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不大于1.25  钢筋实测屈服强度与规范规定的屈服强度特征值之比不大于1.30  钢筋实测屈服强度与规范规定的屈服强度特征值之比不小于1.30  钢筋的最大力总伸长率不小于9%  
钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于1.25  钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于1.30  钢筋实测屈服强度与规范规定的屈服强度特征值之比不大于1.30  钢筋实测屈服强度与规范规定的屈服强度特征值之比不大于1.25  钢筋的最大力总伸长率不小于9%。  
荷载—挠度曲线判断法。测定试验结构的最大挠度,取其荷载—挠度曲线上斜率首次发生突变时的荷载值作为开裂荷载实测值  连续布置应变计法。在截面受拉区最外层表面,沿受力主筋在拉应力最大区段的全长范嗣内连续搭接布置应变计监测应变值的发展,取应变计的应变增量有突变时的荷载值作为开裂荷载实测值  放大镜观察法。当加载过程中第一次出现裂缝时,应取前一级荷载值作为开裂荷载实测值  放大镜观察法。当在规定的荷载持续时间即将结束前第一次出现裂缝时,应取本级荷载值作为开裂荷载实测值  
钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于1.25  钢筋实测屈服强度与屈服强度特性值之比不大于1.30  钢筋的最大力总伸长率不小于9%  对于没有明显屈服强度的钢,屈服强度特性值ReL应采用规定非比例伸长应力Rp0.2  
钢筋拉断时接头试件实测极限抗拉强度大于等于钢筋极限抗拉强度标准值  钢筋拉断时接头试件实测极限抗拉强度大于等于钢筋屈服强度标准值  连接件破坏时接头试件实测极限抗拉强度大于等于1.1倍的钢筋极限抗拉强度标准值  连接件破坏时接头试件实测极限抗拉强度大于等于1.25倍的钢筋屈服强度标准值  
在单向应力作用下,应变片电阻的相对变化与沿其轴向的应变之比值  在X、Y双向应力作用下,X方向应变片电阻的相对变化与Y方向应变片电阻的相对变化之比值  在X、Y双向应力作用下,X方向应变值与Y方向应变值之比值  对于同一单向应变值,应变片在此应变方向垂直安装时的指示应变与沿此应变方向安装时指示应变的比值(以百分数表示)  
抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值,通常用来比较结构的可靠性和钢材的有效利用率。  有较高要求的抗震结构,钢筋的实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于1.25。  钢材实测屈服强度与屈服强度特征值的比值不大于1.30。  钢材所能抵抗的最大拉应力,即相应钢材最大力的应力  
洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝  当发现量测数握有不正常变化或突变  洞内或地表位移大于允许位移值  洞内或地表位移不大于允许位移值  
荷载—挠度曲线判断法。测定试验结构的最大挠度,取其荷载—挠度曲线上斜率首次发生突变时的荷载值作为开裂荷载实测值  连续布置应变计法。在截面受拉区最外层表面,沿受力主筋在拉应力最大区段的全长范嗣内连续搭接布置应变计监测应变值的发展,取应变计的应变增量有突变时的荷载值作为开裂荷载实测值  放大镜观察法。当加载过程中第一次出现裂缝时,应取前一级荷载值作为开裂荷载实测值  放大镜观察法。当在规定的荷载持续时间即将结束前第一次出现裂缝时,应取本级荷载值作为开裂荷载实测值  

热门试题

更多