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（）实现了机车与机车、机车与车辆连接与分离。

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铁路运输工具由机车和车辆构成机车俗称车皮机车分蒸汽机车内燃机车和电力机车铁路车辆种类很多主要有通用货

横越停有机车车辆的线路时必须确认机车车辆暂不移动然也在该机车车辆较远处通过较远处是指距该机车车辆以外

5 10 15 20

车站值班员要及时组织机车出入段机车走行线上禁止停留

机车车辆机车车辆轻型车辆

电机车起动时如车轮打滑可倒退机车放松车辆之间的连接链环然后施闸启动

旅客列车中途更换机车时对机车与车辆的连接有何规定

横越停有机车车辆的线路时先确认机车车辆暂不移动然后在该机车车辆通过

机车供电列车进行电力连接线摘结作业前车辆乘务员须确认机车乘务员交出供电钥匙电力机车还须确认受电弓降

横越停有机车车辆的线路时先确认机车车辆暂不移动然后在该机车车辆不远处通过严禁在运行中的机车车辆前面

牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离在运行中传递牵引力缓和及衰减牵引力与制动力的变化具体有连接

和谐型电力机车CCBⅡ制动机无动力回送连接在车辆后机车制动作用和相同

旅客列车中哪些车辆或门须加锁

乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

途中更换机车连接器胶圈破损漏泄处理完毕软管连接后恢复塞门时

先打开车辆端折角塞门，再打开机车端折角塞门先打开机车端折角塞门，再打开车辆端折角塞门先关闭机车端折角塞门，再打开车辆端折角塞门先关闭车辆端折角塞门，再打开机车端折角塞门

横越停有机车车辆的线路时先确认机车车辆暂不移动然后在该机车车辆连接处通过

横越停有机车车辆的线路时先确认机车车辆暂不移动然后在该机车车辆较远处通过严禁在运行中的机车车辆前面

横越停有机车车辆的线路时先确认机车车辆暂不移动然后在该机车车辆较远处通过

横越停有机车车辆的线路时先确认机车车辆暂不移动然后在该机车车辆不远处通过

牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离在运行中传递牵引力缓和及衰减牵引力与制动力的变化具有连接

摘解与第一辆车的软管前须先关闭机次第一位车辆的折角塞门后关闭机车折角赛门;连接机车与第一辆车的软管

调车机车客车机车货车机车列车机车

列车运行过程中若发生了车钩分离事故则分离后的能迅速地自动地制动停车

全部车辆（不包括机车）全部车辆（包括机车）前部车辆后部车辆

司机告知车辆乘务员KLW无法建立连接车辆乘务员与司机核对KLW主机ID号及机车号如为原KLW主机I

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