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气缸余隙过大,使上、下死点压比过大,残留在缸内__气体较多也易使气缸发热。

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气体余隙高度构成的圆柱形  气阀通气缸的气道  活塞在上止点时缸内残留气体所占据的  活塞与缸壁间的  
气体佘隙高度构成的圆柱型  气阀通气缸的气道  活塞在上止点时缸内残留气体的全部  
气缸余隙高度构成的圆柱形  气阀通气缸的气道  A和B  活塞在上止点时缸内残留气体的全部  
压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比  压缩机的剩余系数的容积  两种压缩机气缸的容积之比  两种压缩机的余隙容积之比  
气缸余隙容积过大  气缸破裂  气缸和活塞过度磨损  喷油器雾化不良  
气缸余隙高度构成的圆柱形  气阀通气缸的气道  A+B  活塞在上止点时缸内残留气体的全部  
余隙太小  连杆间隙过大  活塞气缸间隙过大  缓冲弹簧弹力变小  连杆扭曲  气缸出现液击  
气体余隙高度构成的圆柱型  气阀通气缸的气道  活塞在上止点时缸内残留气体的全部  
端隙过大  端隙过小  侧隙过大  侧隙过小  
气体余隙高度构成的圆柱型  气阀通气缸的气道  A+B  活 塞在上止点时缸内残留气体的全部  
气体对外做功,部分内能转化为机械能   气体的分子势能减少   气体从外界吸收热量   气体的温度下降   
气缸具有余隙容积,当活塞进入下一个进气行程前,气缸中残留的__气体先要膨胀  气体与各壁面间存在温差,进入的气体一般比接触的壁面温度低,被加热而升高温度;而排出的气体比气缸壁面温度高,因不断放出热量而温度降低  气缸容积不可能绝对密闭,有气体从__区向低压区泄漏  阀室容积过大  
气缸余隙高度构成的圆柱形  气阀通气缸的气道  A和B  活塞在上止点时缸内残留气体的全部  

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