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熔积成型FDM 光固化成型SLA 激光选区烧结成型SLS 分层实体制造成型LOM
由制造厂运至安装地点的基础附近 由制造厂运至仓库或指定堆放地点 由仓库运至安装地点的基础附近 由指定堆放地点运至安装地点的基础附近 由铁路、水路等卸货地点运至仓库或指定堆放地点
单位产品制造成本 全部固定成本 非制造成本 目标利润
消耗材料少,成本低。因为变压器所用硅钢片和铜线的量与绕组的额定感应电动势、额定电流有关,也即与绕组的容量有关,自耦变压器绕组容量降低,所消耗材料也减少,成本也低。 损耗少,效率高。由于铜线和硅钢片用量减少,在同等的电流密度及磁通密度时,自耦变压器的铜耗和铁耗都比双绕组变压器减少,因此效率高。 造成调压上的困难。主要是由于自耦变压器的高、中压绕组之间有电的联系引起的。 便于运输和安装。因为它比同等容量的双绕组变压器重量轻、尺寸小,占地面积小。 提高了变压器的极限制造容量。变压器的极限制造容量一般受运输条件的限制,在相同的运输条件下,自耦变压器容量可比双绕组变压器制造大一些。
第一汽车制造厂 南可汽车制造厂 北京东方红汽车制造厂 第二汽车制造厂
第一汽车制造厂 第二汽车制造厂 上海汽车制造厂 济南汽车制造厂
强度高刚度大; 接好的焊接性能; 结构紧凑、轴向尺寸小; 刚性好制造成本高。
由于票据未到期,所以汽车制造厂不能行使追索权 即使票据未到期,汽车制造厂也可以行使追索权 汽车制造厂只能向汽车运输公司行使追索权 汽车制造厂可以向任何一个票据债务人行使追索权
第一汽车制造厂 第二汽车制造厂 南京汽车制造厂 济南汽车制造厂
由于票据未到期,所以汽车制造厂不能行使追索权 即使票据未到期,汽车制造厂也可以行使追索权 汽车制造厂只能向汽车运输公司行使追索权 汽车制造厂可以向任何一个票据债务人行使追索权