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塔器由于体积大,受运输的尺寸限制,不能全部在制造厂制造成整体运到安装现场,以不同组装形式出厂,即不同的到货状态。以下不属于塔器到货状态分类的是( )。

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熔积成型FDM  光固化成型SLA  激光选区烧结成型SLS  分层实体制造成型LOM  
由制造厂运至安装地点的基础附近  由制造厂运至仓库或指定堆放地点  由仓库运至安装地点的基础附近  由指定堆放地点运至安装地点的基础附近  由铁路、水路等卸货地点运至仓库或指定堆放地点  
单位产品制造成本  全部固定成本  非制造成本  目标利润  
消耗材料少,成本低。因为变压器所用硅钢片和铜线的量与绕组的额定感应电动势、额定电流有关,也即与绕组的容量有关,自耦变压器绕组容量降低,所消耗材料也减少,成本也低。  损耗少,效率高。由于铜线和硅钢片用量减少,在同等的电流密度及磁通密度时,自耦变压器的铜耗和铁耗都比双绕组变压器减少,因此效率高。  造成调压上的困难。主要是由于自耦变压器的高、中压绕组之间有电的联系引起的。  便于运输和安装。因为它比同等容量的双绕组变压器重量轻、尺寸小,占地面积小。  提高了变压器的极限制造容量。变压器的极限制造容量一般受运输条件的限制,在相同的运输条件下,自耦变压器容量可比双绕组变压器制造大一些。  
第一汽车制造厂  南可汽车制造厂  北京东方红汽车制造厂  第二汽车制造厂  
第一汽车制造厂  第二汽车制造厂  上海汽车制造厂  济南汽车制造厂  
强度高刚度大;  接好的焊接性能;  结构紧凑、轴向尺寸小;  刚性好制造成本高。  
由于票据未到期,所以汽车制造厂不能行使追索权  即使票据未到期,汽车制造厂也可以行使追索权  汽车制造厂只能向汽车运输公司行使追索权  汽车制造厂可以向任何一个票据债务人行使追索权  
第一汽车制造厂  第二汽车制造厂  南京汽车制造厂  济南汽车制造厂  
由于票据未到期,所以汽车制造厂不能行使追索权  即使票据未到期,汽车制造厂也可以行使追索权  汽车制造厂只能向汽车运输公司行使追索权  汽车制造厂可以向任何一个票据债务人行使追索权  

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