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城市轨道交通按车辆重量及载客量可分为()。

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运营组织规划和用地控制规划  确定城市轨道交通线网的规划布局  城市轨道交通建设的必要性  城市轨道交通发展目标与功能定位  车辆基地、主变电站等主要设施的布局与规模  
噪声低  不适于在大坡度线路上运行  可实现无人驾驶,但载客量小,初期成本较高  车辆小型化,重量轻,高架桥可采用薄型结构梁,降低建设成本  轮胎走行部分的路面的耐磨性和可维修性问题有待研究解决  
无环放射式道路不利于中心区活力提升  有环放射式比较适合特大城市后期的发展  轨道交通线网方案编制的基本方法主要有“枢纽锚固”和“走廊锚固”  城市轨道交通线网可分为分离式和联合式两种基本类型  
地下铁道  轻轨交通  独轨交通  有轨电车  地上铁道  
自动导向  轮轨导向  导向轨导向  人工导向  

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