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当车速较高(一般大于90km/h)时,电控悬架系统将会使车身高度自动()。
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汽车修理工考试《汽车修理工(技师)》真题及答案
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以下哪一项不是汽车电子控制悬架系统用到的传感器
车身加速度传感器
车身高度传感器
温度传感器
车速传感器
试述电控半主动悬架的一般工作原理
装有电控悬架系统的汽车在水平路面上高速行驶时
车身会变高,弹簧会变软;
车身会变低,弹簧会变软;
车身会变高,弹簧会变硬;
车身会变低,弹簧会变硬
现代汽车电控悬架系统的传感器一般有车高传感器车速传感器转向盘转角传感器气节门位置传感器等
在电子控制悬架系统中电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号判断汽车转向时侧向力的大小和方向以控
电控悬架系统一般具有以下功能____________________和弹簧刚性系数的控制
电控悬架的路感控制当路面差时应降低弹簧刚度和减振器阻尼力以抑制 车身振动
主动电控悬架在汽车制动时
弹簧变硬
弹簧变软
车身变低
以上均可能
电控主动悬架系统中车身高度调节系统在何种情况下对车身高度进行调解
自适应悬架系统能
在汽车车速大于80km/h时,不调整车身高度
在汽车行驶时能改变其行使高度
在汽车行驶时能改变阻尼器的阻尼
在汽车车速大于80km/h时,不调整阻尼器的阻尼
在下列何种情况电控悬架系统将不降低车身
驾驶侧车门打开
乘客侧车门打开
乘客侧车门关闭
系统故障
电控悬架系统的基本功能是在任何车速下均能保证车身姿态变化不大
当汽车的行驶速度升高时电控动力转向系统将会使增力作用
现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时的状况和车身的状态进行检测
大多数轿车均采用承载式车身结构在这种车身结构中一般不会有
麦弗逊式滑柱悬架系统
齿条齿轮式转向机构
采用等速万向节的前轮驱动
钢板弹簧悬架系统
电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号由控制单元控制电动机式执行元件改变悬架特性以适应各种复杂的行驶
LS400轿车电控悬架系统中车高调节信号接口主要用于
实现高车速控制
实现车倾控制
实现连续坏路面控制
人工调节车身高度
下列那项不是电控悬架控制的信号
车速信号
发动机转速信号
车身高度信号
抽动压力信号
空气流量信号
电控悬架电路故障诊断检测方法正确的是
如有故障码,应根据故障码找出故障部位
如有故障码,则悬架ECU中断相应的控制
进行车身高度检查与调整时,应在水平地面
如有故障码,依然可以进行电控悬架的控制
如没有故障码则无需检测汽车手动空调系统故障诊断和排除
汽车行驶在高低不平的颠簸山路上下列说法正确的是
车桥和车架接近时,弹性元件不起作用;
车桥和车架远离时,减振器起主要作用;
若采用电控悬架,车身高度会增高;
若采用电控悬架,悬架刚度会增大。
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