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影响8FS10制冷压缩机余隙容积的垫片在()。

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80mm,90°  100mm,60°  100mm,90°  100mm,45°  
让吸气带回的滑油返回曲轴箱  必要时抽空曲轴箱  抽走偏“曲轴箱的冷剂  减少吸气压力波动  
汽缸盖与汽缸体之间  缸套凸缘与缸体上部隔板之间  假盖下端面  
汽缸盖与汽缸体之间  缸套凸缘与缸体上部隔板之间  连杆大端上下轴瓦之间  假盖下端面  
让吸气带回的滑油返回曲轴箱  必要时抽空曲轴箱  抽走漏入曲轴箱的冷剂  减少吸气压力波动  
让吸气带回的滑油返回曲轴箱  必要时抽空曲轴箱  减少吸气压力波动  
汽缸盖与汽缸体之间  缸套凸缘与缸体上部隔板之间  连杆大端上下轴瓦之间  假盖下端面  
压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比  压缩机的剩余系数的容积  两种压缩机气缸的容积之比  两种压缩机的余隙容积之比  
减小余隙容积  改善缸头冷却  防止液击造成机损  
汽缸盖与汽缸体之间  缸套凸缘与缸体上部隔板之间  连杆大端上下轴瓦之间  假盖下端面  
气缸盖与气缸体之间  缸套凸缘与缸体上部隔板之间  连杆大端上下轴瓦之间  假盖下端面  
汽缸盖与汽缸体之间  缸套凸缘与缸体上部隔板之间  连杆大端上下轴瓦之间  假盖下端面  
两种压缩机的余隙容积之比  两种压缩机汽缸的容积之比  压缩机的剩余系数的容积  压缩机汽缸与汽缸套的设计剩余容积与汽缸达到下死点时的容积之比  
抽走漏入曲轴箱的冷剂  让吸气带回的滑油流回曲轴箱  必要时抽空曲轴箱  减少吸气压力波动  
80mm,90º  100mm,60º  100mm,90º  100mm,45º  

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