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单机挂车时,可不挂()。
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内燃机车司机考试《内燃机车司机高级技师》真题及答案
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站内无空闲线路的特殊情况下只准接入为排除故障事故救援疏解车辆 所需的
路用列车
不挂车的单机
货物列车
挂有车辆的单机
站内无空闲线路接车时只准接入为排除故障事故救援疏解车辆所需的
不挂车的单机
挂有车辆的单机
路用列车
轻型车辆
在站内无空闲线路的特殊情况下接人为排除故障事故求援不挂车的单机时均应在外停车接车人员向通知事由后以调
在站内无空闲线路的特殊情况下只准许接入为排除故障事故救援疏解车 辆等所需要的
自轮运转设备
重型轨道车
不挂车的单机
救援列车
红色许可证的通知书应采取最快的方法传送优先方向车站如无开往区间的列车时在确认区间空闲后可使用传送
不挂车的单机
动车
重型轨道车
挂车的单机
单机连挂车辆时可不显示____信号但调车指挥人应负责调整钩位并显 示连结稍行移动停车等信号
调车人员不足两人时可以进行作业不挂车的单机转线除外
单机挂车时应遵守下列规定
不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆
列车调度员应严格掌握,不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间
连挂前按规定彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与司机
可不挂列尾装置
调度集中区段单机挂车时可不挂列尾装置
单机挂车不挂列尾时调车人员须吊起尾部车辆软管
单线一切电话中断条件下优先发车站无开往区间的列车时在确认区间空闲后可使用传送铁路技术管理规程附件3的
重型轨道车或单机
轻型车辆
小车
不挂车的单机
单机挂车时可不挂列尾装置
单机挂车时应遵守下列规定
不超过1 0辆
不准挂装载爆炸品的车辆。
单机挂车时, 可不挂列尾装置
不准挂超限货物的车辆。
在站内无空闲线路的特殊情况下只准接入为排除故障事故救援疏解车辆等所需的
救援列车
单机
重型轨道车
救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车
单机挂车时可不显示十五三车距离信号接近被连挂车辆一车距离时由连接员 连挂
调车作业中单机连挂车辆时可不显示停留车距离信号但调车指挥人应 负责调整钩位并显示连结稍行移动停车等信
站内无空闲线路接车时不准接入
救援列车
挂有车辆的单机
不挂车的单机
轨道车
下列情况列车可不挂列尾装置
机车专列回送
小运转列车(半自动闭塞、调度集中区段除外);
开行救援列车
单机挂车时(调度集中区段除外);
站内无空闲线路时只准接入为排除故障疏解车辆需要的救援列车不挂车的单机和重型轨道车
单机挂车可不连结软管
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电力机车内燃机车动车轨道车检查车发电车试验车及客车内均须备有灭火器
在非到发线上接发列车无须向司机发布调度命令
电力内燃机车改变司机室操纵时应对列车自动制动机进行全面试验
单机挂车时仍需安装列尾装置
准备出段牵引列车的机车轮箍踏面上有缺陷或剥离时深度不得超过1.5㎜
列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长并须预留m的附加制动距离确定
在进站信号机前方第一架通过信号机上不得装设容许信号
调车组不足3人时禁止溜放作业
半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号
临时加开或停运列车应向司机发布调度命令
采用单元制动器的内燃电力机车准备出段牵引列车时制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm
禁止正在对IC卡读写操作时拔卡
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
混合列车中编挂装载恶臭货物的车辆时应由司机指定编挂位置
车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机
安全线向车挡方向不应采用下坡道其有效长度一般不小于40m
列车在区间内停车或返回应向司机发布调度命令
降雾暴风雨雪时跟踪出站调车要严格控制速度
装有灯显装置的机车在调车状态下监控装置设置为客车状态
列车制动软管有分离情况时须对列车自动制动机进行全部试验
货物列车中关门车不得挂于机车后部二辆车之内
无双向闭塞设备的双线区间反向发车时应改用电话闭塞法行车
遇监督器故障时禁止跟踪出站调车
用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔不得小于11号
站台上堆放货物距站台边缘不得少于lm不足规定距离时不得进行调车作业
调车工作可不固定作业区域
列车机车与第一辆车的连挂由列检人员负责
LKJ-2000型监控装置能以图形或数字显示实际运行速度
调车作业中单机运行或牵引车辆运行时前方进路的确认由机车司机负责
调车作业中在空线上推进运行时速度不得超过40km/h
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