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泵送混凝土施工中如发生堵管现象以前,下面哪一项不能判断将可能堵管()。

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泵车的动力全由发动机供给  与一般混凝土运输泵相比,机动性更高  管道堵塞时泵送混凝土常发生的故障  泵车上的泵不能与其他泵接力使用  
混凝土泵可以将混凝土一次输送到浇筑地点  混凝土泵车可随意设置  泵送混凝土配合比设计可以同普通混凝土  混凝土泵送应能连续工作  混凝土泵送输送管宜直,转弯宜缓  
混凝土制备技术  泵送参数计算  泵送机械选定与调试  泵管布设  预制混凝土  
正泵时主系统压力达31.5Mpa  反泵不能操作  发动机转速保持工作转速,不能泵送  搅拌不能反转  
导管断裂  堵管  灌注速度太快  埋管  
混凝土  水泥砂浆  水  水泥浆  
应用泵送剂温度不宜高于35℃  掺泵送剂可能造成堵泵现象  泵送混凝土水灰比为0.45~0.60,砂率宜为38%~45%  最小水泥用量应大于0.1t/m3  
泵的压力异常  输送管道中有弯管  压送困难  输送管路震动过大  
可发生呼吸骤停  早期出血多与损伤甲状腺和血管有关  切开气管部位过高可能引起拔管困难  拔管前应全堵管观察6h,无呼吸困难方可拔管  气胸多与误伤胸膜或纵隔气肿有关  
引起液流间断  使泵的零件损坏  流量和压头下降  流量上升,压头下降  
严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。  如出现分层、离析现象,则不能再使用  混凝土拌合物运输到浇筑地点后,应按规定检测其坍落度  采用泵送混凝土时,应采取措施防止堵管  
应用泵送剂温度不宜高于25℃  过量掺入泵送剂不会造成堵泵现象  宜用于蒸汽养护混凝土  泵送剂包含缓凝及减水组分  
泵送混凝土掺加的外加剂的品种和掺容量宜由试验确定,不得随意使用。  泵送混凝土的入泵坍落度不宜小于10cm。  混凝土搅拌运输车装料前,必须排净拌筒内积水,混凝土运输和周转过程中,不应往拌筒内加水。  泵送施工地下结构物时,地上水平管轴线,可以与泵机出料口轴线垂直,也可以成一定的角度。  

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