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明挖地铁车站结构由( )等围护结构和内部构件组合而成。

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银仕达一级建造师市政实务《明挖基坑施工》真题及答案点击查看

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地铁车站围护结构入土深度一般不小于多少

0.7H 0.8H 1.0H

地铁及轨道工程常见围护结构中在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用

工字钢桩围护结构钻孔灌注桩围护结构钢板桩围护结构深层搅拌桩挡土结构．

可以用来形成止水帷幕的地铁及轨道工程常见围护结构是

深层搅拌桩挡土结构钻孔灌注桩围护结构工字钢桩围护结构钢板桩围护结构

【2009年真题】地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时围护施工常采用的成孔设备有

水平钻机螺旋钻机夯管机冲击式钻机正反循环钻机

外围护结构保温层的位置将对室内环境产生什么影响下列组合是正确的 ①保温层放在外侧室内升温慢热稳定性好

①③ ①② ②③ ③④

围护结构变形小能够有效控制周围土体的变形和地表沉降有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是

明挖法盖挖法喷锚暗挖法浅埋暗挖法

地铁及轨道工程常见围护结构中适用于黏性土砂土和粒径不大于10mm的砂卵石地层的是

钢板桩围护结构工字钢桩围护结构钻孔灌注桩围护结构深层搅拌桩挡土结构

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时围护施工常采用的成孔设备有

水平钻机螺旋钻机夯管机冲击式钻机正反循环钻机

中国古代建筑以木框架为主要的结构方式此结构方式由主要构件组合而成

抬梁穿斗横梁顺檩立柱

某地铁车站工程施工下列措施可以控制基坑变形的有

减小围护结构和支撑的刚度降低围护结构的入土深度加固基坑内被动区土体增大每次开挖围护结构处土体的尺寸

下列地铁及轨道工程常见维护结构中适用于城区施工的是

工字钢桩围护结构钢板桩围护结构钻孔灌注围护结构深层搅拌桩挡土结构

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时围护施工常采用的成孔设备有

水平钻机螺旋钻机夯管机冲击式钻机正反循环钻机

明挖法是修建地铁车站的常用施工方法具有等优点

施工作业面多工程造价低速度快围护结构变形小基坑底部土体稳定

适用于黏性土砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层当地下水位较高时必须配合人工降水措施的地铁及轨道

深层搅拌桩挡土结构钻孔灌注桩围护结构工字钢桩围护结构钢板桩围护结构

地铁及轨道工程常用搅拌机械将水泥石灰等和地基土相拌和从而达到加固地基目的围护结构是

深层搅拌桩挡土结构钻孔灌注桩围护结构工字钢桩围护结构钢板桩围护结构

钢筋混凝土结构由很多受力构件组合而成主要受力构件有柱墙等

楼板梁分隔墙基础挡土墙

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时围护施工常采用的成孔设备有P100

水平钻机螺旋钻机夯管机冲击式钻机正反循环钻机

强度高桩与桩之间的连接紧密隔水效果好可多次倒用的地铁及轨道工程常见围护结构是

深层搅拌桩挡土结构钻孔灌注桩围护结构工字钢桩围护结构钢板桩围护结构

由喷射混凝土锚杆和钢筋网等组合而成的支护结构叫

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