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高温.__的R22液体,通过冷凝器时,在外界空气强制冷却下,变成常温.__的液体。()
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车辆电工考试《车辆电工技师》真题及答案
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制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却冷凝过程的后期制冷剂变成中温约0C.MPa过
空调制冷时高温__的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质通常是空气或 水冷却
关于汽车空调冷凝器的冷凝原理以下描述错误的是
通过外界空气强制对冷凝器的散热片进行冷却
将高温的制冷剂蒸气的热量带走,使之成为液态制冷剂
将高温的制冷剂蒸气的热量带走,使之成为气态制冷剂
制冷剂蒸气所放出的热量通过散热片被周围空气带走
吸收车内空气的热量,将冷风吹至车内
冷凝器的作用是使压缩机排出的__高温制冷剂过热蒸汽冷却冷凝过冷成液体
船舶制冷装置工作时通过冷凝器出来的__液体经过降压降温
压缩机
蒸发器
膨胀阀
CRH1A动车组制冷系统中经过冷凝器后的制冷剂属于高温低压液体
的主要作用是将从制冷压缩机出来的__过热蒸汽冷却冷凝过冷成液体
蒸发器
集液器
节流器
冷凝器
的作用是把来自压缩机的高温__气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气从而使高温__的气态制冷
冷凝器
蒸发器
电磁离合器
贮液干燥器
下列对冷凝器的表述正确的是
从压缩机排出的__气态制冷剂,必须由冷凝器下部管口进入
冷凝器主要由发动机冷却风扇进行冷却
冷凝器应经常清洗,保持清洁
冷凝器是将压缩机排出的高温__气态制冷剂冷凝成低温低压液体制冷剂
高温__气态制冷剂通过冷凝器后变成制冷剂
高温__气态
低温低压气态
低温低压雾状
高温__液态
经过冷凝器冷却制冷剂变为
高温__的液体
常温__的液体
常温__的气体
低温低压的气体
在制冷系统中制冷剂R12被压缩机吸入压缩成__高温蒸汽然后再经排气管进入冷凝器
液体通过吸气管
液体通过排气管
气体通过吸气管
气体通过排气管
正确的冷凝器原理是
将压缩机排出的气体进行冷却
将气体冷凝成液体
冷凝器将压缩机排出的气体降压
制冷剂的热量通过冷凝器经空气带走散入大气
冷凝器冷凝后的为气体
关于空调系统__侧工作流程的叙述中下列那一项是有错误的
低压R134a液体进入压缩机被压缩变成__/高温R134a液体
然后它随着润滑油循环进入冷凝器
当__/高温的液体经过冷凝器时,热就释放到经过冷凝器扁管的冷空气内,气体就冷凝成了__/底温的液体
液体经过过滤干燥器进入膨胀阀,在膨胀阀内有一个很小的口,对压缩机的推动提供了阻力
动车组制冷系统中经过冷凝器后的制冷剂属于高温液体
__
中压
低压
常压
冷凝风机将外界空气吹过冷凝器用于强化制冷剂的过程
蒸发
冷凝
冷却
汽化
空调制冷的基本原理制冷剂进入______后在特定的压力蒸发压力和温 度蒸发温度下吸收被冷却物体的热量
压缩机
冷凝器
蒸发器
空气处理单元
冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中使高温__的气态制冷剂冷凝成液体
__
低压
中压
大气压
空调制冷的基本原理制冷剂进入蒸发器后在特定的压力蒸发压力和温 度蒸发温度下吸收被冷却物体的热量而沸腾
高温低压
低温低压
高温__
低温__
空调制冷的基本原理制冷剂进入蒸发器后在特定的压力蒸发压力和温 度蒸发温度下吸收被冷却物体的热量而沸腾
压缩机
冷凝器
蒸发器
空气处理单元
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