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分置式液压系统农具升起后降不下去的原因之一,是控制阀卡滞在()
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农机修理工考试《农机修理中级工》真题及答案
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分置式液压系统农具降不下去的唯一原因是控制阀回位弹簧失效.
分置式液压系统手柄在工作位置不能定位的原因之一是弹簧断裂或变形
滑阀定位
外摆动叉
内摆动叉
摆动杆
分置式液压系统农具降不下去的原因之一是缓冲弹簧弹性不足
外拨叉杆
内拨叉杆
摆动杆
拉杆
分臵式液压系统农具不能提升或提升缓慢的原因之一是控制阀卡在位臵
提升
下降
中立
浮动
分析半分置式液压系统农具提升后抖动静沉降迅速农具提升缓慢的主要原因
分臵式液压系统农具不弄提升或提升缓慢的原因之一是液压泵安全阀
弹簧折断
弹簧压力过大
弹簧过长
弹簧过粗
分臵式液压系统农具提升时抖动的原因之一是油路漏油
大量
轻微
一般
油管破裂
分臵式液压系统农具降不下去的原因之一是摆动杆调整不当
支点位臵
B.长度
C.距离
D.紧度
流量控制阀被卡住是动力转向方向发飘或跑偏的原因之一
标定装置的活塞式体积管由组成
校验管线、执行器汽缸、液压控制阀、液压油泵、氮气储罐
校验管线、执行器汽缸、光电检测系统、液压控制阀、液压油泵
校验管线、执行器汽缸、光电检测系统、液压控制阀氮气储罐
校验管线、执行器汽缸、光电检测系统、液压控制阀、液压油泵、氮气储罐
液压潜油泵不出油的原因之一是溢流阀控制系统失效或泄漏油压无法上升
分置式液压系统农具不能提升或提升缓慢的原因之一是控制阀卡在
出油位置
回油位置
最高位置
最低位置
分臵式液压系统农具不弄提升或提升缓慢的原因之一是液压泵漏油
进油阀
出油阀
进油阀或出油阀
不
加热器控制阀不畅通是造成汽车的故障原因之一
分置式液压系统农具有时能提升有时不能提升的原因之一是有偏摆现象
滚轮架
外拨叉杆
内拨叉杆
摆动杆
分置式液压系统农具提升时抖动的原因之一是
分置式液压系统农具提升时抖动的原因之一是油中有少量混入
水
空气
柴油
杂质
分置器液压系统手柄在工作位置不能定位的原因之一是弹簧断裂
外摆动叉
安全阀
滑阀定位
摆动杆
以下关于动力转向系统正确的有
分置式动力转向系将控制阀和动力缸相互分开;
整体式动力转向系将转向油泵,控制阀,转向器装在一个壳体内;
整体式动力转向系将转向油泵,转向器,动力缸装在一个壳体内;
分置式动力转向系将转向器与控制阀相互分开。
分置式液压系统手柄在工作位置不能定位的原因之一是分配器的压力降低
跳位
自动跳位
机械跳位
手工跳位
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由于摩擦带传动具有弹性且依靠来传动所以工作时存在弹性滑动不能适用于要求传动比恒定的场合
凸轮的基圆半径越大压力角越大
用联轴器联接的两根轴可以在机器运转的过程中随时进行分离或接合
构件和零件均是运动单元
刀具材料的基本要求是有良好工艺性和耐磨性两项
六个基本视图之间仍符合宽相等的投影关系
V带传动设计中限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角
在机械加工中为了保证加工可靠性工序余量留得过多比留得太少好
凸轮机构常用于传力较大的场合
一个齿轮的模数变化后齿形系数YF也将发生变化
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受横向载荷的螺栓联接中的螺栓必受剪切力
机床类别和汉语拼音字母表示居型号首位其中字母C是表示车床类
受弯矩的杆件弯矩最大处最危险
普通平键连接的主要失效形式是和剪切破坏
带传动是通过传动胶带对从动轮的拉力来传递运动的
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正投影的基本特性是和类似性
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液压传动系统在工作时必须依靠油液内部的压力来传递运动
国家标准中对梯形内螺纹的大径中径和小径都规定了一种公差带位置
画在视图轮廓之外的断面称
蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的螺旋线升角与蜗轮的分度圆螺旋角大小相等方向相反
使用切削液可减小细长轴在车削过程中的热变形
当基准要素是轴线或中心平面时基准符号中的线与对齐
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橡胶油封有骨架式和无骨架式两种两者区别在于油封在密封圈内埋有一薄铁环制成的骨架
平面连杆机构各构件运动轨迹都在同一平面或的平面内
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平键制造简单工作可靠拆装方便广泛应用于高精度高速或承受变载冲击的场合
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